C'est déja plus constructif comme échange

Les soudures sont bien faites, on a bien tapé dessus à la masse et celui qui a soudé à l'habitude, je ne demande pas du beau mais du solide.
Les tiges filetés sont en acier qui servent à faire des vis 8.8, les vis chez Mitsu c'est du 7
Je n'ai pas de doute sur la solidité je ne suis pas suicidaire quand même et on ne joue sans doute pas dans la même cours, jamais d'autoroute, je roule très peu et si je casse sur un terrain bien tans pis mais je ne vais pas abandonné ma passion faite avec mes moyens pour rouler en plate parceque ce je fais manque d'esthétique

Mais bon tout ca sort carrément du sujet qui était de savoir comment faire pour empècher les jumelles de se replier dans l'autre sens

1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
L200 2005 120.000Km, Mud Max 235+30/85R16, Lames+Ressorts,Body+4cm,Green, EGR Cata Off Huileux