Page 4 sur 7
re: tite question!!
Posté : mer. août 01, 2012 8:31 pm
par le tank
re: tite question!!
Posté : mer. août 01, 2012 9:24 pm
par matt21
Pfff!

Ça ce critique pas un suz!!

re: tite question!!
Posté : jeu. août 02, 2012 7:15 pm
par Stefano2b
re: tite question!!
Posté : jeu. août 02, 2012 10:07 pm
par matt21
Les Sam ça n'a pas de rouille, ça freine toujours, et c'est hyper puissant...

C'est pour ça qu'on les aime!!

re: tite question!!
Posté : ven. août 03, 2012 10:20 am
par TaGZ
re: tite question!!
Posté : ven. août 03, 2012 10:50 am
par matt21
C'est ça!

Et ya pas beaucoup de frein car derrière le volant ya toujours des excellent pilotes...

re: tite question!!
Posté : ven. août 03, 2012 3:32 pm
par le tank
Je veut le réparer et en acheter un autre pour don d'organes (j'aimerai bien me trouver des pons de 413

) mais vue qu'il 'est sous garantie mon pére ( qui a payer la moitié du monstre ) me pousse à le ramener au garagiste pour faire faire un truc que je sais faire.
J'ai remarquer une toute petite fuite d'huile prés de la cloche d'embrayage je doit m'inquieter ??????

re: tite question!!
Posté : ven. août 03, 2012 3:35 pm
par le tank
matt21 a écrit :C'est ça!

Et ya pas beaucoup de frein car derrière le volant ya toujours des excellent pilotes...
De toute fasson je freine jamais c'est facultatif je prefére la pédale de droite

re: tite question!!
Posté : ven. août 03, 2012 6:11 pm
par Stefano2b
Inquiétant peut être pas mais faudra s'en occuper.
Bien regarder d'ou vient le suintement:
-Pompe à essence.
-Allumeur.
-Joint de cache culbu qui dégoulline jusque la cloche
En haut, en bas de la cloche?
re: tite question!!
Posté : sam. août 04, 2012 7:33 pm
par le tank
En bas mais autez mois un doute: le frein à main est situer sur l'arbre de transmition arriére juste dériere la BT (comme sur les vieux troll je croi

) et quand je met le frein à main que je passe en dessou de la béte que je met mon oreil prés du pon arriére et que je fait bouger le 4x4 d'avent en arriére et ben sa claque dans le pon arriére (sachant que l'arbre de transmition ne bouge pas ) et le garzgiste me dit que c'est les lames de ressort qui font ce bruit.......
info ou intox????????