Forum 4x4

stephane27 a écrit :Et l'avantage du hilux, c'est que tu a le choix de monter des chose qui sont homologué chez certain accesoiriste, et la , tu evite tout litige

Je suis curieux d'exemples de modifs homologuées sur Runners

Bebop a écrit : Personellement, j'ai un cherokee, et je n'ai pas de PC tel que ça. ça ne m'empèche pas de filer des conseils pour la fabrication.

finalement tu l'as ce XJ??

Bebop a écrit :Je suis curieux d'exemples de modifs homologuées sur Runners

J'avais en tete que certaine marque de par choc type ARB etait homologué , et que pour un hilux, presque toute les marque propose des modeles, donc plus facile de faire son choix.

valJeep a écrit :finalement tu l'as ce XJ??

Yep

stephane27 a écrit :J'avais en tete que certaine marque de par choc type ARB etait homologué , et que pour un hilux, presque toute les marque propose des modeles, donc plus facile de faire son choix.

l'importateur d'ARB en France avait il me semble réussi à homologuer 2 ou 3 modèles particuliers de PC ARB, mais ça ne concernait pas le runner.

C'est pourquoi je suis curieux de trouver un PC tole renforcé avec un certif d'homologation

stephane27 a écrit :J'avais en tete que certaine marque de par choc type ARB etait homologué , et que pour un hilux, presque toute les marque propose des modeles, donc plus facile de faire son choix.

Mon grain de sel habituel sur ce sujet

Oui Certains PC avant ARB on étés homologués " TUV " sans le A bart

fort de cette homologation certains marchand du temple ont communiqués sur une pseudo homologation européenne liée à cette homologation allemande du TUV , c'est malheureusement un gros mensonge

PHIL 95 a écrit :Mon grain de sel habituel sur ce sujet

Oui Certains PC avant ARB on étés homologués " TUV " sans le A bart

fort de cette homologation certains marchand du temple ont communiqués sur une pseudo homologation européenne liée à cette homologation allemande du TUV , c'est malheureusement un gros mensonge

non, c'est une verité, mais faut aller en cours européenne pour le prouver, y'a des jurisprudances là-dessus

Un accessoire avec le logo TUV, ca veut pas dire que c'est forcément homologué sur un véhicule
C'est pas suffisant, comme un marquage ISO9001 ou AFNOR, faut le décrypter pour savoir ce que ca veut dire

Tout comme un siège bébé vissé sur le capot, t'est pas dans ton droit, même si il y a l'étiquette

Par contre pour un véhicule entier réceptionné, oui, Bebop a raison
Mais on s'éloigne du parechoc

Pat a écrit :Tout comme un siège bébé vissé sur le capot, t'est pas dans ton droit, même si il y a l'étiquette

j'adore !!

Bebop a écrit :non, c'est une verité, mais faut aller en cours européenne pour le prouver, y'a des jurisprudances là-dessus

Bien sur , allez montre nous cette superbe juriceprudence ,

Revise tes cours de droit et on en reparle de vive voix, le 7 juillet par exemple

tiens, une des jurisprudence :

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 69:fr:HTML

viens me chercher le 7 juillet, je serais à l'entrée pour la réception des personnes, on discutera, y'a pas de soucis