Forum 4x4

Houla la mon pauvre Michel, je viens de recevoir ton mail

Vous vous en sortez bien malgré le choc.

Ton problème me fait penser à la casse qu'on a eu l'été dernier en ........ Espagne aussi , nous c'était le filetage de la barre de liaison qui c'était arraché (grosse saignée 15 mn avant)
Heureusement ça a laché sur une piste à 30 ou 40 km/h, sur autoroute, j'ose même pas imaginer.

Bon courage pour la suite et tiens nous au courant

Edith et Phil

Hello,

Bien possible que ce soit le vent et les turbulences dues aux camions , plus les corrections de trajectoires qui cumulés entraine une perte de contôle du véhicule.
La tente de toit et le chargement amplifiant le balancement et la prise au vent.

Eric L a écrit :Hello,

Bien possible que ce soit le vent et les turbulences dues aux camions , plus les corrections de trajectoires qui cumulés entraine une perte de contôle du véhicule.
La tente de toit et le chargement amplifiant le balancement et la prise au vent.

Les4vieux
J'ai eu ce phénomène avec mon 110 sur autovia en Espagne. Il y avait aussi beaucoup de vent. Cela provenait du Land qui était chargé sur la galerie et des amortisseurs trop mous. Ça a commencé par un léger louvoiement, suite à une bourrasque, puis ça c'est amplifié (vitesse 90/100 hm/h). En donnant un grand coup d'accélérateur, c'est revenu à la normale.

bien vu Eric, et Fabrice, c'est également l'explication donnée par mon mécano.
La seule solution pour s'en sortir c'est d'accélérer pour récupérer le véhicule, comme le dit Fabrice; encore fallait-il le savoir et avoir le bon reflexe à l'intant T.
Qu'on se le dise.
Merci à tous pour vos réponses et votre soutien.

sur l autoroute de l espagne il y a souvent des pl couché par grand vent

à cette heure j'ai gagné le rapatriement du véhicule, ce qui permettra de procéder à son expertise ici.

Et question assurance ça marche comment ?
Elle est assurée tous risque ?

Eric L a écrit :Et question assurance ça marche comment ?
Elle est assurée tous risque ?

oui, heureusement!!! mais les épaves ne sont pas rapatriées de l'étranger, j'ai pris sur moi les fraits, environ 660€, mais au moins l'expertise devrait-être faite dans de meilleures conditions qu'à l'autre bout de l'espagne. Au pire pour la revendre en pièce détachées.
De même, je n'ai jamais lésiné sur les révisions et l'entretien; oui il était en bon état et j'attends donc une bonne valeur de remplacement à dire d'expert, pour un véhicule de 99 et 145000km.

pas glop!!!!