Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
je regardes çaBebop a écrit :trooper val !
ça pourrait ptêtre le faire... a voirBebop a écrit :y'a peu de concess mais c'est super fiable (attention il y a eu un gros rappel sur les injos, a faire absoluement).
3.0L diesel, 163cv, beaucoup de couple, 8/10L à vide, jusqu'a 13/14 chargé.
ben ouai mais le trooper il tracte luipourquoi2b a écrit :8 à 10 à vide????
il est donné a 10,5 en mixte..
le X-trail à 7.2; 7.5....
), avec un p'tit boitier pour le réveiller un peu pour tracter plus facilement (un copain bosse avec un VDI booster à 140cv depuis 3 ans...le bestiau à plus de 200.000 et tracte du bois régulièrement avec...pourtant il est pô soigneux le pote! :lol 
.
; mon pote gagne 1/2L avec son boitier! Et quand il tarctait du bois, tu penses il dépassait 2 tonnes? sur quel distance il tractait?Jo49 a écrit :VDI pour le prix et la fiabilité (en plus il se conduit au couple...comme tu aimes
Sinon dans un an un T31 2L dci 173cv
Au niveau faibilité, le trooper avait pas eu des gros soucis moteur?
edit : conso de mon VDI avec le matos et au taquet à l'époque 8.5L/100...en vacances à vide et cool 7L/100
) ça passe par clermont, c'est pas une route facile pour tracter...le XJ est a 1T550 a vide (mais avec la boite a outils, toutçatoutça, ça monte viteJo49 a écrit :Tracter en montagne en plus...tu en demande beaucoup là!
Combien exactement XJ sur plateau?
,pi un plateau 2T a vide ça doit approcher les 500 Kg....Mélange 1/3 gasoil, 1/3 ether (je fournis au litre aussi), 1/3 alcool 95°...et une prièrevalJeep a écrit :le XJ est a 1T550 a vide (mais avec la boite a outils, toutçatoutça, ça monte vite
donc je dirai 2T200 idéal (sachant que la plupart des versions de Xtrail sont donnés pour 2T pile)
