vos avis sur le pourquoi du comment.....

Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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CG
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#31

Message par CG »

pourquoi2b a écrit : sinon, il aurait pu passer.....?
Bien sur . . . voici la vidéo des 2 Suzuki qui sont passés avant le G ... :D


Y-avait qu'à demander ;)
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Bebop
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#32

Message par Bebop »

heu le G doit faire le poids des 2 suz réunis :D
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CG
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#33

Message par CG »

Récupération du G dans le trou => http://www.youtube.com/watch?v=BxwIJxDtTP0
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dayer1313
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#34

Message par dayer1313 »

ils descendent aussi sur les freins !

avantage du poids :hein: :hein:
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#35

Message par pourquoi2b »

CG a écrit :Bien sur . . . voici la vidéo des 2 Suzuki qui sont passés avant le G ... :D


Y-avait qu'à demander ;)
eux aussi sont sur les freins.....
Bebop a écrit :heu le G doit faire le poids des 2 suz réunis :D
;)
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#36

Message par dayer1313 »

CG a écrit :Récupération du G dans le trou => http://www.youtube.com/watch?v=BxwIJxDtTP0
ils ont bien géré la récup :clap: :clap:
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CG
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#37

Message par CG »

Eux ont trouvé LA solution => http://www.youtube.com/watch?v=yvD1ItdGsoo
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pourquoi2b
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#38

Message par pourquoi2b »

CG a écrit :Récupération du G dans le trou => http://www.youtube.com/watch?v=BxwIJxDtTP0
zont la technique... pas prudent, mais ils ont l air habitué......
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#39

Message par pourquoi2b »

CG a écrit :Eux ont trouvé LA solution => http://www.youtube.com/watch?v=yvD1ItdGsoo
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
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#40

Message par lagauduche »

erreur de traj ? mauvaise appreciation du terrain, peur du vide a droite ?
des 0.35 s on voit qu'il va droit vers la bute, ptet dit qu'il allait se stopper là ! :hein:
dans ce genre circonstance, le bon reflexe ou le coup de bol, fait que ça passe ou pas

on voit qu'il a repris de l'adherence ou un semblant?(il a relaché ses freins,les roues tournent, il est en courte c'est le cas) mais vise droit vers le talus !
Pour etre sûre a 100% de pas se planter sur ce genre de truc moi je dis on y va pas ! :D
si on s'engage la dessus on accepte la casse qui peut suivre

a moins que l'arceau exterieur soit là pour le côté bling bling le msieur doit joué dans une catégorie ou on sait que ce genre de truc
peut arriver, ou je vois pas l'interet du montage

le plus dur chez les pratiquants de franchissement, c'est savoir dire moi je fais pas !
et pas, les copains l'ont fait, je le sens pas mais je le fais quand même :D

Bon y était pas non plus
Navatrol,Range rover v8,pajero 2l5 td,audi a6 3l v6 ,bmw x5 3.0d pour tous les jours
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