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pat 25 a écrit :Je veux dire que si je fabrique quelque chose et que je le vends a un autre endroit et que je fais les navettes avec un Pl, dans ce cas là, pas besoin de FIMO, vu que c'est pour ma boite et pas pour une tièrce personne.
Mais vu que les règlements évoluent plus vite que leur mise en place......................
la FIMO ,,,, elle est pour les professionnelles du transport . et la F C O S si rajoute .xavier13 a écrit :j'ai un collegue paysan qui m'a dit la meme chose. pour transporter ses salades, il va etre obligé de passer la FIMO.
OUITARA a écrit :la FIMO ,,,, elle est pour les professionnelles du transport . et la F C O S si rajoute .
la F C O S uniquement, pour les marchandises propre a une sociétée, entreprise, commerce ( du moment que la marchandise est vendue , deplacé ou installé).
comme le maraîcher, qui transporte ses salades pour aller les vendre aux marché
une semaine, sur les législations de la conduite et de la sécurité
dans le déplacement personnelle avec un PL ,( sans marchandises commerciale ),avec du matériel ou objet privé , ca ne change pas ...
non, pas compliqué, rentable.dayer1313 a écrit :
ben c'est compliqué chez vous dis donc
je te rassure quand un bleu t'arrete lui il sait bien ce qu'il faut, les pelus de la campagne ne s'en occupe meme pas, controle alcoolemeie et papier sur voiture uniquement, les pl et les tracteur il ne controle jmais, mais par contre ceux qui controle savent ce qui faut comme papier et souvent tu a au moins 1 ou 2 pv a la sortie si le mec n'est pas coolhuron.01 a écrit :Deja pour nous c'est pas facile de s'y retrouver alors les bleus qui sont pratiquement toujours perdus dans les conditions d'application des lois et ben ils ne s'embetent pas. C'est FIMO à jours pour tout le monde meme si tu n'en a pas besoin.