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re: FORD RANGER au CRASH TEST
Posté : sam. févr. 25, 2012 10:09 pm
par christian.styling
le crash test se passe à vitesse relativement faible contre un obstacle immobile
par rapport à l'autoroute où les deux véhicules roulent à vitesse soutenue
re: FORD RANGER au CRASH TEST
Posté : sam. févr. 25, 2012 11:27 pm
par sebrunner
Pis là y prend un poids lourd qu'arrive en sens inverse... même le meilleur des VL n'a absolument aucune chance dans ce genre d'accident
re: FORD RANGER au CRASH TEST
Posté : sam. févr. 25, 2012 11:28 pm
par sebrunner
christian.styling a écrit :merci pour ces infos
si on veut une voiture luxe puissante mais avec une benne derrière il y a... le Nissan Navarra...
pour aménager un pick up 4x4 en véhicule de vacances 4x4treuses on a le choix entre l'Isuzu D-max et... peut être ce nouveau Ford Ranger
Suis plustôt ok avec toi
re: FORD RANGER au CRASH TEST
Posté : ven. mars 02, 2012 6:27 pm
par Domterr
Bonjour
La transmission du ranger est de quel type : enclenchable ou permanente .C'est pour une connaissance qui en possede un et qui le passe en 4X4 sur route quand ca grimpe fort : un conseil du vendeur (pro)
Merci .
re: FORD RANGER au CRASH TEST
Posté : ven. mars 02, 2012 8:09 pm
par christian.styling
c'est un enclenchable pas un permanent
re: FORD RANGER au CRASH TEST
Posté : ven. mars 02, 2012 9:01 pm
par Domterr
C'est bien ce que je pensais donc pas de diff. central , et le vendeur raconte n'importe quoi .
re: FORD RANGER au CRASH TEST
Posté : ven. mars 02, 2012 9:27 pm
par christian.styling
les vendeurs n'y connaissent rien en 4x4...
re: FORD RANGER au CRASH TEST
Posté : ven. mars 02, 2012 10:49 pm
par Capt.FLAM et Joan
en plus tu pourrais endommager le différentiel
re: FORD RANGER au CRASH TEST
Posté : sam. mars 03, 2012 6:46 pm
par sebrunner
Et en plus, je vois pas l’intérêt... même quand ça grimpe fort !
ça change rien à la capacité du moteur à faire monter la bête
re: FORD RANGER au CRASH TEST
Posté : dim. mars 04, 2012 7:44 am
par této
Par contre, en descente, c'est plus compréhensible : en petite, tu touches pas au frein .....ou presque
