Forum 4x4

JMTT a écrit :c'est comme prendre une tension à travers la manche d'un blouson

Tu as raison de signaler que les médecins ne font pas toujours dévêtir les patients. Et que la mesure tensionnelle à travers une épaisseur d'anorak est très moyennement fiable

stv8 a écrit :Il y a de la Lumière ici ?

Fiat (pas la marque italienne ) et lux fit.

ejeepsien a écrit :Etre incompétent c'est quoi ? Ne pas être à même de regarder les préconisations du constructeur ?

Je suis bien assez compétent pour ouvrir un manuel et lire que :

[ATTACH=CONFIG]33320[/ATTACH]

Cela dit, ce n'est pas la bible, on ne demande pas d'y croire. Juste une base pour en parler avec le pro.

Il ne s'agit que de ça. En parler. Pas d'avoir raison contre tous, envers tous. Juste, pouvoir en parler.

Et cela permet assez bien de voir à qui l'on a à faire.

Un domaine que tu ne connais pas, je ne sais pas, l'informatique par exemple; dans ce cas là tu es b ien obligé de faire confiance a un pro.............

pat 25 a écrit :Un domaine que tu ne connais pas, je ne sais pas, l'informatique par exemple; dans ce cas là tu es b ien obligé de faire confiance a un pro.............

Ah mais tu rapproches de l'éphémère (mon operating system) et de l'immutable (le couple de serrage de mes roues).

La différence entre mon garagiste et mon consultant extérieur en informatique... le premier j'aime lui faire confiance durablement, le second j'en change sans sourciller comme cela me chante de changer de serveur

Moi je vais pas l'ouvrir ici
car les pro en prennent plein la gueule

C'est dommage, mais je te comprends...............................

et du coup, le jeune débutant bricolo du dimanche que je suis à une question.....

c est quoi l incidence de la force de serrage de ces boulons????


par déduction: si pas serrer assez fort, ça risque de se desserrer tout seul, non???

Ben si c'est serré trop fort, en cas de panne, tu ne peux plus changer la roue toi même avec les outils de bord (sauf Christian et sa clé téléscopique ), et si c'est vraiment serré très très fort, le goujeon s'allonge et risque de casser

Mais là, la clé à choc n'y est pour rien dans l'affaire, la mienne en la réglant sur 1 ou 2 il n'y a pas vraiment beaucoup de couple de serrage, et un serrage à la clé dynamo au DaN prêt, il faut qu'elle soit déjà calibrée, là il y a des surprises , et que les filets soient bien propres, ni rouillés, ni graissés, car c'est tout faussé dans ce cas

j'i effectivement une clé télescopique en plus de la croix

Pat a écrit :Ben si c'est serré trop fort, en cas de panne, tu ne peux plus changer la roue toi même avec les outils de bord (sauf Christian et sa clé téléscopique ), et si c'est vraiment serré très très fort, le goujeon s'allonge et risque de casser

Mais là, la clé à choc n'y est pour rien dans l'affaire, la mienne en la réglant sur 1 ou 2 il n'y a pas vraiment beaucoup de couple de serrage, et un serrage à la clé dynamo au DaN prêt, il faut qu'elle soit déjà calibrée, là il y a des surprises , et que les filets soient bien propres, ni rouillés, ni graissés, car c'est tout faussé dans ce cas

merci....