Forum 4x4

c etait 7 heures du matin gaston
je n ai pas osez m arreté

avec le sans plomb a 1,60 euros
on trouve de tres bonnes occas en 4X4
que se soit dans les suz
les gros 4X4 ont bien aussi baissé
tu as fait quoi a ton doigt ???

j'etais reveillé,pas dormi de la nuit(le doigt qui lancait),tu aurais pu faire du rafus,comme ca audrey aurait arreter de ronfler en plus
j'ai rien fait a mon doigt,je me suis pris un bon coup de marteau et c'est pas moi qui le tenait,et que maintenant j'ai l'ongle qui tiens par des points et juste 1 semaine avant j'ai le pif qui tenait par de la colle a cause d'une clé a molette

sinon a part ca ca plane

gaston26 a écrit :j'etais reveillé,pas dormi de la nuit(le doigt qui lancait),tu aurais pu faire du rafus,comme ca audrey aurait arreter de ronfler en plus
j'ai rien fait a mon doigt,je me suis pris un bon coup de marteau et c'est pas moi qui le tenait,et que maintenant j'ai l'ongle qui tiens par des points et juste 1 semaine avant j'ai le pif qui tenait par de la colle a cause d'une clé a molette

sinon a part ca ca plane

gaston26 a écrit :sj 413 et samurai 413 il ya quand meme une petite difference meme si le samurai a eu ete en carbu et le meme moulin ,le samurai a des ponts plus large c'est quand meme plus interressant

bonne nouvelle

mais comment on reconnait le samourai par rapport à un suzuki SJ 413 ??
hormis le logo sur l'aile avant que j'ai repéré, (çà se change tellement facilement) une différence flagrante ? une carte grise avec un type mine différent ? une année modèle (à partir de telle date y'à plus eu de 413 mais des samourai ????)

au pire j'irais avec mon métre ils font combien de large les ponts du 413 et du sam' ???

merci

@ anthony : il est vraiment chouette ce p'tit jouet !

quatraplaf a écrit :bonne nouvelle

mais comment on reconnait le samourai par rapport à un suzuki SJ 413 ??
hormis le logo sur l'aile avant que j'ai repéré, (çà se change tellement facilement) une différence flagrante ? une carte grise avec un type mine différent ? une année modèle (à partir de telle date y'à plus eu de 413 mais des samourai ????)

au pire j'irais avec mon métre ils font combien de large les ponts du 413 et du sam' ???

merci
@ anthony : il est vraiment chouette ce p'tit jouet !

il est facilement reconnaissable le sj ou le sam

les sam c'est simple il y'a marqué samurai a la place des cligno lateraux sur les ailes avant qui y'avaiit pour les sj,samurai sur le tableau de bord coté passagé audessus de la boite a gant
et des elargisseurs d'aile plus large en general de meme couleur que la caisse(plastoque ou acier),car les sj en plastique/cahoutchouc noir pas tres large

le samurai est apparu vers 88 mais des sj etait vendu encore,donc si le tien est marqué de 90 et apres ca sera que du samurai!
injection essence et diesel que du samurai

sur mon TD de 99, y'a marqué samurai nulle part

alexsam a écrit :sur mon TD de 99, y'a marqué samurai nulle part

deja vu aussi,c'est possible
mais les diesel sont tous samurai

harakiri !

non, vachekiri !

quatraplaf a écrit :bonne nouvelle

mais comment on reconnait le samourai par rapport à un suzuki SJ 413 ??
hormis le logo sur l'aile avant que j'ai repéré, (çà se change tellement facilement) une différence flagrante ? une carte grise avec un type mine différent ? une année modèle (à partir de telle date y'à plus eu de 413 mais des samourai ????)

au pire j'irais avec mon métre ils font combien de large les ponts du 413 et du sam' ???

merci

@ anthony : il est vraiment chouette ce p'tit jouet !

Simple en regardant les elargisseurs d'ailes :

regarde les avatars :

Celui de gaston26 c'est un sj, celui d'alexsam, c'est un sam

ah bon, c'est un sam

avec les elargisseurs en tole !!! merci pour les bosses !!!