Voilà mon TJ..

Modérateur : valJeep

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platplat
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#31

Message par platplat »

allanland a écrit : :hein: Pourquoi, les zôtres y fonctionnent ????

:mdr: :mdr: :mdr:

Ca m'fait doucement marrer, les moulbifs qu'on plein d'cylindres mais qui en laissent reposer certains :devil:


:D :D :D
Un jour peut être, si tu es sage, tu auras l'honneur de poser ton séant dans un Range. :D
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Fab
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re: Voilà mon TJ..

#32

Message par Fab »

Euuheuuuh plaplat le cliché du Range devant le chateau et ses jardins à la Française c'est un poil dépassé hein :lol:
Chevrolet m1009 ex army
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platplat
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re: Voilà mon TJ..

#33

Message par platplat »

Fab a écrit :Euuheuuuh plaplat le cliché du Range devant le chateau et ses jardins à la Française c'est un poil dépassé hein :lol:
Nan nan..... :D
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yves 83
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#34

Message par yves 83 »

;) tres belle auto :cool:
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Grain.de.Sable
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re: Voilà mon TJ..

#35

Message par Grain.de.Sable »

platplat a écrit :Petite la vanne, mais excellente. :D Et si tu as relevé, c'est que j'ai touché dans le mille. :diable:

Sinon :

Je consomme moins de 14L

Et tu serais supris par la capacité du moteur..... :)

le seul range qu'il a vu était réglé comme une patate. C'est dire s'il est expert :D

le tiens c'est vraiment pas pareil ;)
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Grain.de.Sable
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#36

Message par Grain.de.Sable »

Fab a écrit :C'est clair, mon Def en mud max tout le monde m'a rigolé au nez, j'ai jamais pété 1 arbre de roue, par contre sur les zones ça charriait moins :D
Mon ex Wrangler YJ 4,2L même topo - même pneus, jamais 1 casse.

tu as tout dit.

Mais au passage, très jolie jeep.
et je ne suis pas cliente du style jeep.

en partie pour cette raison de réhausse, de body etc ...

très belle idée que de le rendre plus sobre. Il est plus élégant ainsi lui qui tombe si facilement dans une sorte de vulgarité.

J'aime beaucoup.
:)
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Grain.de.Sable
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#37

Message par Grain.de.Sable »

gaston26 a écrit :c'est gentil pour polak :p
bref c'est vrai qu'il marchait pas terrible,mais au moins j'ai essayé ce que j'ai pu :D
tres agreable confort mais alors comme encombrement on fait pas mieux :(
mouarf il faut un champs complet pour manoeuvrer ces trucs :(

pareil, celui de polak est modifié. roue qui dépassent les normes, réhausse neuve (donc pas encore cassée, ça va viendre). donc plus encombrant qu'un RRC normal.

sinon on a la même largeur de caisse que mon land que tu as aussi essayé.
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gaston26
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re: Voilà mon TJ..

#38

Message par gaston26 »

Grain.de.Sable a écrit :pareil, celui de polak est modifié. roue qui dépassent les normes, réhausse neuve (donc pas encore cassée, ça va viendre). donc plus encombrant qu'un RRC normal.

sinon on a la même largeur de caisse que mon land que tu as aussi essayé.

c'etait pas la meme reaction,la manoeuvre etait plus sympa
possible parce que le RR calait souvent!
c'est la longueur qui est chiante sur un chemin etroit quand tu veux faire demi tour :(
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Bebop
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#39

Message par Bebop »

Fab a écrit :Non pour 2 raisons, la première essentielle je suis limité par la hauteur de l'entrée de mon garage, la seconde j'aime pas les body, la caisse décollée du chassis esthétiquement je trouve ça à chier, surtout sur un Jeep, ça casse la ligne.
Avec un 4" je reste sur la même hauteur et je gratte en angles et débattements.
Pas besoin d'un Jeep super haut, tu perds de la stabilité en TT, tu perds de la tenue de route, rien de bon là dedans j'ai déjà donné.
sur une TJ des 35" passent en hauteur d'origine, aller plus haut sert a pas grand chose ensuite :)
MG94 a écrit :Voilà un raisonnement de bon sens comme on aimerait en voir plus souvent. ;)

En tout cas, ta Jeep est superbe. :cool:

cf plus haut :D

PS : jolie TJ :cool:
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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Grain.de.Sable
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re: Voilà mon TJ..

#40

Message par Grain.de.Sable »

gaston26 a écrit :c'etait pas la meme reaction,la manoeuvre etait plus sympa
possible parce que le RR calait souvent!
c'est la longueur qui est chiante sur un chemin etroit quand tu veux faire demi tour :(

on voit bien que tu as un suz, un LR ne fait pas demi tour ... il passe :diable:
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