
ça va encore couter un bras


Modérateur : této
je regarderais ça ce week end mais bon il a jamais fait de TT et il a même pas 8 ans pas de rouille nulle part (ca veut rien dire mais bon je me dis que la caisse a moins travaillé quand même)stebri01 a écrit :bon j'ai une autre piste
regarde sou ta caisse a chaque fixation de la caisse sur le chassis mon planche etait fendu sou mes pieds et quand la caisse bougeait les tole fendu se croisait et cela fesait un craquement
probleme resolu avec un carre en alu siliconé et popé![]()
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phil694 a écrit :hello
pour rappel :j'ai un 2.2 dti long de 99
je vous lit et m'interroge sur ce problème de craquement non localisable
j'ai le meme problème depuis facile 2 ans
introuvable
http://www.forum4x4.com/archive/index.php/t-23816.html?
"lerocher"a eu la meme il y a longtemps en 2005
moi j'ai tout demonté et rien trouvé de bien concluant vu que j'ai tjs ce sale bruit
toutes les rotules y sont passées
les bielettes de barres stab
les barres de suspension avant déposées
ressoudé la ou elles se posent sous le chassis
triangles déposés sans succès
j'ai regardé tous les points de fixation de la caisse avec le chassis et a part les visses mal positionées je ne vois pas les choses évoluer dans le bon sens
je suis tenace mais pour l'instant c'est le front qui gagne
les portes aussi
les gonds des portes
les visseries dans les portes
les supports moteurs
les fauteuils aussi y sont passés j'ai tjs le claque qui craque
un coup de volant au rond point et craque et dans l'autre sens recraque et vla que je freine et craque
il arrive aussi qu'il ne fasse pas de bruit
ça dure jamais bien lontemps
allez le premier qui trouve ......![]()
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