pour ce qui est du budget allez voir ce post et vous verrez que ca coute surtout du temps!! tout est fabriqué a partir de fer brut! soit 0.10 euro le kilo!
les durite de frein , sont faites sur mesure par moi meme
donc juste les raccords et de la durite au metre a acheter, bien moins cher que du goodridge !!!! ca revient a 100 euro pour faire toute la voiture en avia!
aller voir la
http://www.forum4x4.com/threads/82365-Fabriquation-jumelles-articul%C3%A9es?highlight=articul%E9es
donc c'est pas le budget qui nous a freiné
pour ce qui est la hauteur des ponts , bien sur que ca surreleve puisque la jumelle fermé et a +4 de l'origine et +26cm depliée, beaucoup mieux qu'une teraflex chere.
les amortos font le meme prix que des ome ou autre en + 5, mais il sont en +25
pour revenir a la hauteur gagné , sur la photo c'est du 195/80/15
aujourd hui je suis en monte 33"/9.5/16
plus un spoa ca releve pas mal en plus!!
pour ce qui est du devers, je suis a 45cm plus large que l'origine, donc.......;
