Forum 4x4

perju930 a écrit : sam. déc. 31, 2022 5:38 pm

terranobis a écrit : sam. déc. 31, 2022 3:43 pm La phrase kit suspension pneumatique supprimée est pour moi signe de vigilance, observation pousse du châssis côté col de cygne du châssis

Maintenant, bien utilisé c’est pas rédhibitoire non plus

Tous les 100 qui sont préparés pour le raid, et qui sont à l'origine équipés d'une suspension pneumatique ( VXV et VXE ), ont celle-ci supprimée . Le défaut de cette suspension c'est qu'elle a tendance à rester en position basse, si elle est un peu trop sollicitée sur pistes cassantes, donc après c'est un peu la galère pour rouler...
Le fait de passer à une suspension classique permet d'avoir le véhicule toujours en position haute, et également un couple amortisseur/suspension plus "dur" permettant de partir chargé, sans avoir des craintes de toucher.
Après c'est effectivement, au quotidien, beaucoup moins confortable lorsque le 4X4 n'est pas à son poids maxi de raid. Le mien est dans cette configuration et les amortisseurs Koni heavy track raid...sont effectivement un peu " raides" mais il reste tout de même assez confort.

pachy54 a écrit : sam. déc. 31, 2022 4:53 pm blackson : par expérience, je me méfie.... plus 5 kg de syntofer !
pare-chocs : drôle de gueule, quid des nez plantés ? VERIFIABLE
et accessoirement, sauf erreur de ma part, ce véhicule me dit quelque chose : n'aurait pas roulé pour une organisation ? JE VAIS ENQUETER
en ce qui me concerne, vu que tu es un grand bricoleur dans l'âme comme moi, je passe mon tour et je clos cette discussion ! MERCI POUR TOUT
si tu persistes dans ton libre choix, prévois une belle enveloppe au cas où ! A QUELLE NIVEAU POURRAIT ELLE GRIMPER
pour les reprises de carrosserie, un joli billet de 5000 € ? PREVUES AVANT LA VENTE

perju930 a écrit : sam. déc. 31, 2022 12:19 pm
Le dessous a été "blacksoné" en 2020, ceci explique cela .
Par contre quand je vois certains détails ( scotch pour tenir les feux clignotants) , Ruban adhésif sur la protection de bas hayon, adhésif également sur le filtre cyclonique, attaches rapides caoutchouc pour tenir le capot moteur il a du faire pas mal de sauts de dunes... ), bande "décorative" manquante sur l'aile arrière gauche ... il ne me fait pas l'effet, comme déjà dit plus haut, d'être le véhicule d'un proprio méticuleux comme il semble le dire avec les nombreuses révisions.

Uter a écrit : sam. déc. 31, 2022 7:29 pm
Extérieur négligé. Après certains vendeurs/acheteurs préfèrent une présentation dans son jus.

perju930 a écrit : lun. janv. 02, 2023 3:07 pm

Uter a écrit : sam. déc. 31, 2022 7:29 pm
Extérieur négligé. Après certains vendeurs/acheteurs préfèrent une présentation dans son jus.

Pas d'accord , quelqu'un de soigneux ne laisse pas son véhicule se dégrader petit à petit, dans son "jus" cela veut dire un peu de négligence dans l'entretien et un manque de goût et sens de l'esthétique du propriétaire ( le pare choc en est un exemple) ....généralement l'état du véhicule reflète aussi l'environnement de celui-ci ( le prorpio )

famak a écrit : lun. janv. 02, 2023 8:20 pm
C'est un hdj... Des le département tu sais qu'il à pas de goût le gars.

Dans les faits, sur une balade, tu me mettre ton véhicule dans cet état.
Ce qui pause problèmes, c'était du côté de savoir pourquoi il y a du avoir une réfection totale du moteur.