Forum 4x4

il va etre tres propre

Beau travail

Magnifique! un cherokee tout neuf!

Beau comme tout

Hello,

merci pour les


J'ai racheté un petit pistolet de peinture, très pratique pour les petite surface. suite de la préparation du compartiment moteur

remontage du système de ouverture/fermeture du capot - nettoyage sortie de boite qui était très grasse.
entretemps, j'ai changé le capteur de vitesse (reste a trouver le faisceau), préparé le nouveau émetteur récepteur embrayage.
reste a remonter le mastervac avec le maître cylindre de frein. les supports moteur, le faisceau moteur.

Je suis retourné chez la personne qui m'avait vendu le contacteur de phare. je lui ai pris en + le faisceau des phares - 2 supports moteur - bloc chauffage - compteur - une ceinture ard - capteur de vitesse elect - un bloc horloge.

Normalement maintenant tout doit se brancher sur le nouveau faisceau.
il me reste à trouver le faisceau qui part de la boite a fusible jusqu'à l'arrière. si quelqu'un en a un de dispo je suis preneur.

J'espère pouvoir remonter le nouveau moteur la semaine prochaine.

Le moteur est toujours sur la palette.

Avant de remonter le moteur on a démonté l'embrayage, il est encore bon.
mais pas le joint spi du vilebrequin et le roulement centrage queue de boite et je voudrais aussi changer l'axe de la pompe a huile.
Galère pour trouver les pièces.

Renault, il faut l'immat du véhicule, impossible je n'ai acheté que le moteur. réponse allez voir chez JEEP. C'est pourtant un moteur Renault

Jeep il faut le numéro de série du véhicule, impossible je n'ai acheté que le moteur. le vendeur prend sur un papier le numéro moteur, année etc...
il m'envoit un devis par email. chouette. je lui demande le délai de livraison et là il m'annonce que les pièces ne sont plus dispo chez JEEP.

Conclusion : je vais démonter les pièces et allé voir un distributeur style AD.

Bon courage
Il va être tout beau tout neuf ce cherokee

DAMAMME a écrit :Le moteur est toujours sur la palette.

Avant de remonter le moteur on a démonté l'embrayage, il est encore bon.
mais pas le joint spi du vilebrequin et le roulement centrage queue de boite et je voudrais aussi changer l'axe de la pompe a huile.

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Galère pour trouver les pièces.

Renault, il faut l'immat du véhicule, impossible je n'ai acheté que le moteur. réponse allez voir chez JEEP. C'est pourtant un moteur Renault

Jeep il faut le numéro de série du véhicule, impossible je n'ai acheté que le moteur. le vendeur prend sur un papier le numéro moteur, année etc...
il m'envoit un devis par email. chouette. je lui demande le délai de livraison et là il m'annonce que les pièces ne sont plus dispo chez JEEP.

Conclusion : je vais démonter les pièces et allé voir un distributeur style AD.

dit moi quelle pieces tu cherche et je te les trouve en neuf

pour commencer
* joints spi vilebrequin côté boite - dimension du vieux 110x90x13
* roulement de centrage - dimension ext 40 - int 15 - ep ?? - pas encore démonté
* axe pompe a huile - dimension ?? pas encore démonté

Après
- distribution kit ou jointe courroie ??? d'après l'ancien proprio elle a été faite récemment
- 3 courroies accessoire

DAMAMME a écrit :pour commencer
* joints spi vilebrequin côté boite - dimension du vieux 110x90x13
* roulement de centrage - dimension ext 40 - int 15 - ep ?? - pas encore démonté
* axe pompe a huile - dimension ?? pas encore démonté

Après
- distribution kit ou jointe courroie ??? d'après l'ancien proprio elle a été faite récemment
- 3 courroies accessoire

je regarde demain et te donne les info dans la soirée

la je suis sur le mien