Forum 4x4

Pat a écrit :Super boulot

Plus tu détaille le démontage, plus je me dis que ca rouille pas pareil que chez nous
Les puits d'ailes et bas de caisse sont intacts, il ne manque pas de matière sur les attaches de caisses, la face avant est intacte, la boulonnerie même pas oxydée

On dirait que 90% des soucis viennent uniquement de la baie de parebrise qui a imbibé les planchers

C'est vrai qu'en y regardant de plus près, il n'y a pas beaucoup de rouille perforante. Baie de pardebrise ( normal pour les Toy) un trou coté chauffeur (viens surement du système de frein qui a laissé échapper de l'huile ou des pieds pleins d'eau de mer ) , les bas de caisses (normal). Pas forcement de quoi justifier le démontage de la caisse. Mais maintenant, un je sais exactement de quoi il en ressort , et de deux, j'espère pouvoir faire un trvail plus propre .

Parcontre, je me dis que 2 boulons rouillés + 2 vis foirés, c'est vraiment du bon matos

Topic sacrement intéressant

Beau boulot et bon courage

+1 je suis la resto, courage !!

Allez, on continue, de bonne heure et de bonne humeur .


Donc premier travail, nettoyage au Karcher, je trouve le moteur étonnement propre pour son age



Le châssis non plus n'a pas trop subi. Parcontre, à l'intérieur, c'est rempli de terre. J'ai essayé de nettoyer, mai les trous d'évacuation sont trop petit. J'attends donc d'enlever le moteur, pour pouvoir incliner le châssis, et pousser la terre vers la sortie.





Une fois nettoyer, levage du moteur / BV / BT



Heureusement que la poutre est solide



Puis repose à terre de l'ensemble afin de désaccoupler la BV



Le châssis tout nu



Une fois la BV désacouplé, je m'attaque à l'embrayage



Les petits repères comme dit dans la RTA



Petite photo pour se rappeler le sens de montage du disque



J'en profite pour mesurer l'usure du disque. Épaisseur mini entre le disque et les têtes de rivets : 0,3 mm. Je suis à 1,7 mm donc du boulot en moins .

N'ayant pas de vis à pas fin pour fixer le moteur sur le banc, j'arrête le boulot là ( enfin j'attaque un peu de rangement )

Prochain épisode , démontage du moteur ....

Du super boulot de grand malade

Je suis ton post avec assiduité. continu comme ça.

Pour nettoyer le châssis, trouve ou fais toi un furet pour ton karscher, comme ceci :



Ensuite de ça, en le passant dans les longerons, tu sera ettonné de la merde qui va en sortir !!!

Good Job !

Bebop a écrit :Pour nettoyer le châssis, trouve ou fais toi un furet pour ton karscher, comme ceci :



Ensuite de ça, en le passant dans les longerons, tu sera ettonné de la merde qui va en sortir !!!

Good Job !

C'est exactement ce qu'un de mes voisins viens de me proposer. Juste petit problème, c'est qu'à l'avant droit, le châssis est fermé / renforcé pour la boucle de tractage. Mais bon, je vais voir.

je vais faire deux trappes au point le plus bas du chassis ,j'avais vu ça sur le net

félicitation pour ce travail,bonne continuation

vive les toy ! ! ! ! ! !

salut
Beau boulot ;une photo de mon toy !