Forum 4x4

2 ou 3 trucs, rien de plus

Enfin je suis de retour J'ai pas eu beaucoup de temps ces derniers jours : heures sup et autres occupations mais aujourd'hui j'ai bien avancé .Demain j'ai congé et samedi soir il faut que les travaux de mastiquage et de poncage soient terminés sur la caisse.
Quelques photos :


La c'est un endroit difficile car la tole s'est rétractée lors des travaux de soudage alors je met un voile de peinture noire puis je ponce avec un tas bien à plat et tout ce qui reste noir n'est pas bon :


Sinon j'ai peint un peu d'appret sue les endroits terminés car vu le temps de chien qu'il fait j'ai peur de la corrosion sur les endroits à vif :



Voila c'est tout pour aujourd'hui

J'oubliais Tout le monde dis que le G est un véhicule carré avec des formes simples mais je peux vous assurer qu'il à des formes très complexes et ceci un peut partout mais on ne s'en rend compte que lorsque l'on fait des travaux de la sorte

Bravo, encore une fois

Tu as eu mon MP ?

Et tous ca pour le mettre dans les bois ensuite
En tous cas, tu travail propre !
Tu devrais songer a la soudure de tube quand tu auras fini ta restauration

Fabrice21 a écrit :Et tous ca pour le mettre dans les bois ensuite
En tous cas, tu travail propre !
Tu devrais songer a la soudure de tube quand tu auras fini ta restauration

J'irais encore un peu dans les bois mais je ne mettrais plus de bois à l'intérieur
Quand à la soudure de tube c'est pas pour tout de suite... et probablement pas pour plus tard non plus.
Quand j'aurais fini ce véhicule je verrais ce que je vais faire car je ne suis pas un grand amateur de 4x4 . Ca me servait plutot pour bosser mais je vais quand meme me faire plaisir un peu sur les pistes de tout terrain

raaahhhh

Allez, avoues, t'es un ecolo caché en fait
Je plaisante biensûr
Et puis faire du tube, faut être barré, parceque déjà, ca va prendre 1 an de ta vie au minimum, et après t'as un truc avec lequel tu peux rien faire car pas homologué. Alors plateau, tracteur, terrain qui accepte les protos, etc...

Non en fait je ne voyais pas l'utilité d'un 4x4
Mais j'ai toujours dit que si un jour j'en aurais un ce serait un G ou rien
Il à quand meme une sacrée réputation sa majesté le G hein?

Ca y est j'ai enfin terminé le mastiquage de la coque
Plus jamais de tole de réparation non d'origine
Voila le dernier endroit , ce soir on me livre l'appret et demain je pense pouvoir peindre ca et samedi je compte peindre l'intérieur dans la couleur définitive

Et la admirez la belle rainure faite à la main

Sinon j'ai commencé à ouvrir le couvercle de la tringlerie de la boite , j'avais un problème avec le passage des vitesses et la j'ai découvert pourquoi


La cage à aiguille est completement détruite , il n'y a meme plus d'aiguilles dedans et ca à bouffé l'axe . Le plus simple aurait été de metrre des pièces neuves mais comme j'aime bien réparer je me suis tourné une bague en bronze et sur l'axe j'ai mis un apport de métal de chez loctite puis je l'ai usiné au diametre 14h7 j'ai rajouté un joint torique et le tour est joué c'est comme neuf

De mémoire je me rappelle que le bronze quand il est graissé est inusable à vie donc ca devrait tenir .
Désolé mais les photos sont floues

Ça y est, on a trouvé ton point faible : les photos de près !