Grain.de.Sable a écrit :voir un land est une chose, voir mon Otan en est une autre ... l'est passé entre les mains d'un sorcier gourou mon Otan![]()
quand il roulera - a nouveau-
Modérateur : phil13
Grain.de.Sable a écrit :voir un land est une chose, voir mon Otan en est une autre ... l'est passé entre les mains d'un sorcier gourou mon Otan![]()








Grain.de.Sable a écrit :cela a été la seule raison de sa réutilisation et un des arguments de poids qui nous a fait trancher.
mais tu serais surpris du non froid qui règne dans un bâché de ce genre.


Grain.de.Sable a écrit :j'ai jamais osé faire le calcul de la conso ... maintenant que j'ai vu la diagnostic de notre délégué es réfection moteur (je regrette de ne pas avoir vu ...) sur l'étendu des dégâts côté carbu, je comprends ...![]()
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beurk a écrit :Ouais, mais il a un carbu double corps![]()


Grain.de.Sable a écrit :il a apparemment le carbu des land 110 2.25 ... la personne qui a "mis au point" ce moteur de non compétition est un grand connaisseur des moteurs essence LR ... donc je suis d'avis de respecter sa démarche, je ne sais ce qu'en pensent les gens qui savent.
mais ses réglages V8 feraient rougir de honte tous les moteurs diésel de la gamme ...![]()
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