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re: problème moteur KZJ besoin de conseils..
Posté : mer. juil. 23, 2008 9:14 pm
par pat 25
Quand j'ai fais le mesure du dépassement des pistons, y en avait 3 qui dépassaient de 3/10 et 1 de 8/10, j'ai demandé conseil, et on m'a dit que ça passerait, j'ai mis le joint de culasse le plus épais disponible, et apparament, ca ne va pas.
Maintenant, ce n'est pas encore déculassé, je vais éssayer autre chose, si je trouve une caméra a fibre optique, et là c'est pas gagné.
Soit le piston touche, et il y a des traces, ou alors un corps étrangé
Maintenant, un piston peu toucher sans tordre une soupape, vu la place qui reste dans la chambre de combustion sur un diésel, il vaut mieux que les soupapes soient fermée.
re: problème moteur KZJ besoin de conseils..
Posté : mer. juil. 23, 2008 9:35 pm
par jm.computers
pat 25 a écrit :Maintenant, ce n'est pas encore déculassé, je vais éssayer autre chose, si je trouve une caméra a fibre optique, et là c'est pas gagné.
Soit le piston touche, et il y a des traces, ou alors un corps étranger
Maintenant, un piston peu toucher sans tordre une soupape, vu la place qui reste dans la chambre de combustion sur un diésel, il vaut mieux que les soupapes soient fermée.
En effet, un endoscope pourrait être utile, pourquoi pas !
Cependant, l'expérience montre que les poussoirs ont quand même peu de chance d'être endommagés si la distrib n'a pas pété !
Je verrais bien un souci coté distrib, jeux au soupapes mais le coup des injos ou des poussoirs ca me parait gros m'enfin pourvu que je me trompe !
JMC
re: problème moteur KZJ besoin de conseils..
Posté : mer. juil. 23, 2008 9:50 pm
par pat 25
La distri, c'est le 1er truc que j'ai regardé, mais le corp étrangé, c'est a creusé, vu que le moteur tourne bien a la main.............
re: problème moteur KZJ besoin de conseils..
Posté : jeu. juil. 24, 2008 10:12 am
par didierMPL
pat 25 a écrit :Quand j'ai fais le mesure du dépassement des pistons, y en avait 3 qui dépassaient de 3/10 et 1 de 8/10, j'ai demandé conseil, et on m'a dit que ça passerait, j'ai mis le joint de culasse le plus épais disponible, et apparament, ca ne va pas.
Maintenant, ce n'est pas encore déculassé, je vais éssayer autre chose, si je trouve une caméra a fibre optique, et là c'est pas gagné.
Soit le piston touche, et il y a des traces, ou alors un corps étrangé
Maintenant, un piston peu toucher sans tordre une soupape, vu la place qui reste dans la chambre de combustion sur un diésel, il vaut mieux que les soupapes soient fermée.
5/10° d'ecart, ca fait quand meme une sacrée difference de compression par rapport aux autres cylindres.
sachant que deja la compression sur un moteur diesel est sacrement importante, il ne faudrait pas que justement ceci cause un effort plus important et accentue le bruit du jeu sur la bielle concernée.
par contre, je le voie mal taper dans la culasse sans tout detruire.
Didier
re: problème moteur KZJ besoin de conseils..
Posté : jeu. juil. 24, 2008 11:28 am
par cedricfred
5/10 c'est un demi millimètre c'est énorme c'est l'ordre de grandeur de la distance normale piston/culasse. Un tel écart sur un piston pas bon du tout, tu m'étonnes que tu viens au contact de quelque chose... Même sans impacter d'ailleurs tu vas avoir un taux de compression différent sur ce cylindre avec une avance inadaptée donc une combustion différente des autres cylindres et un risque de flamme de prémélange qui cogne (claquement des vieux diesel).
re: problème moteur KZJ besoin de conseils..
Posté : jeu. juil. 24, 2008 11:53 am
par didierMPL
didierMPL a écrit :5/10° d'ecart, ca fait quand meme une sacrée difference de compression par rapport aux autres cylindres.
sachant que deja la compression sur un moteur diesel est sacrement importante, il ne faudrait pas que justement ceci cause un effort plus important et accentue le bruit du jeu sur la bielle concernée.
par contre, je le voie mal taper dans la culasse sans tout detruire.
Didier
cedricfred a écrit :5/10 c'est un demi millimètre c'est énorme c'est l'ordre de grandeur de la distance normale piston/culasse. Un tel écart sur un piston pas bon du tout, tu m'étonnes que tu viens au contact de quelque chose... Même sans impacter d'ailleurs tu vas avoir un taux de compression différent sur ce cylindre avec une avance inadaptée donc une combustion différente des autres cylindres et un risque de flamme de prémélange qui cogne (claquement des vieux diesel).
Cedric confirme donc ce que je pensai.
mais comment se fait il qu'il y ai autant d'ecart entre les hauteur de piston? ne sont ils pas apairés?
Didier
re: problème moteur KZJ besoin de conseils..
Posté : jeu. juil. 24, 2008 12:11 pm
par dede83
normalement si
sur lebloc moteur il doit avoir des percages le nombre ou la hauteur par rapport a ton plan de joint superieur indique la cote de tes paliers
re: problème moteur KZJ besoin de conseils..
Posté : jeu. juil. 24, 2008 12:25 pm
par cedricfred
Une erreur de ref au montage, une erreur à l'usine...piston trop haut ou bielle trop longue.
re: problème moteur KZJ besoin de conseils..
Posté : jeu. juil. 24, 2008 8:55 pm
par pat 25
A mon avis, c'est un bloc qui a été remonté avec 3 bielles pistons d'un moteur et une ensemble d'1 autre, je ne vois pas comment ce pourrait être autrement.
Il me reste a déculasser, (je n'ai encore pas eu le temps) èspérer qu'il n'y ai pas eu de dégats sur les soupapes, et remêttre l'embiellage (qui a 165000km)du bloc qui avait un problème (d'arbres d'équilibrages, pour ceux qui suivent).
Je ferais une tof du cylindre concerné.
re: problème moteur KZJ besoin de conseils..
Posté : ven. juil. 25, 2008 9:11 am
par Arnaud
pat 25 a écrit :A mon avis, c'est un bloc qui a été remonté avec 3 bielles pistons d'un moteur et une ensemble d'1 autre, je ne vois pas comment ce pourrait être autrement.
Il me reste a déculasser, (je n'ai encore pas eu le temps) èspérer qu'il n'y ai pas eu de dégats sur les soupapes, et remêttre l'embiellage (qui a 165000km)du bloc qui avait un problème (d'arbres d'équilibrages, pour ceux qui suivent).
Je ferais une tof du cylindre concerné.
Lorsque tu tournes le moteur à la main, est-ce que tu "sens" que kkchose tape ?