Forum 4x4

salut à tous

bon, hier montage des bielettes procomp et de la pièce de repositionnement de BP. J'ai réussi à faire ça sans soulever le cherok, des potes m'ont aidé à décaler la caisse pour remettre la BP.
Les roues sont mieux centrées du coup, ça progresse!! La tenue de route change, du coup il va falloir se ré-habituer.... Ce matin, en sortie d'un rond point, je me suis mis en travers, accéléré un peu fort... (faut dire c'est bien mouillé en ce moment.....)

Reste à monter les tirants, qui ne sont pas plus longs mais coudés, là il faudra soulever le bignoud!!!

Cordialement

salut

bon bein ça y est le train avant est enfin terminé : pièce de repositionnement de BP, bielettes rallongées et tirants inf renforcés, tout est monté, terminé cette fin de journée avant le pluie.








suis content, je vais enfin pouvoir aller poser une roue sur un chemin
il ne reste plus qu'à le trouver ce chemin car à côté de chez moi c'est pas gagné.....

:cheers:

attention, ton support de tirant de pont est tordu (c'est frequent), si tu va faire du 4x4 comme ca tu va l'arracher

ok, merci de l'avertissement : ça se redresse ou ça se change?

pour moi sa se redresse vu que c'est souder au pont

Bebop a écrit :attention, ton support de tirant de pont est tordu (c'est frequent), si tu va faire du 4x4 comme ca tu va l'arracher

c'est ou ca le tirant de pont ? une pti te flèche sur la zone tordue svp pour un nul en mécanique

Jack :

@ tintin : tu redresses avec un marteau, pis tu soudes un truc. J'ai fais ça sur le mien :

merci de l'info

tes dessous sont vachement moins rouillés que les miens!!

normal, j'suis plus jeune, donc mes dessous servent plus souvent et donc sont raclés plus souvent...

(à ne vraiment pas sortir du contexte )

Sans dec, c'est une photo du net, mais j'ai fait exactement la même chose. Mais mon XJ (qui était un tas de rouille roulant) avait des ponts nickels, va savoir...

Enfin, je dis nickels... a chaque sortie c'était salade de pinions dans le dana 30 un coup sur deux

salut à tous

des nouvelles de la bête!!!

semaine dernière, elle est passée au réglage de géométrie, d'après l'expert du forum le train arrière serait un peu problématique, à suivre....mais sur route à peu près plate, je roule droit, donc c'est déjà ça de pris.

J'ai fait une tentative avortée de réparer le moteur de lève vitre avant, du coup j'en ai cdé un pour le remplacer,monté et fonctionnel

système démonté :


j'ai réparé la fermeture centralisée (aux boutons de portes av) : démontage des garnitures, huilage des axes moteurs, des mécanismes de gâches, traitement des connecteurs à la bombe contact : ça marche :cheers:

je me suis attaqué aux injecteurs ainsi que le régulateur de pression:
avant



pendant, tentative de nettoyage extérieur de la rampe......mais un peu la flemme....


après


et ça tourne :cheers: .....mais le moteur fait toujours "fleufleufleu" quand j'accélère.....

le boulot avance, c'est cool.....je vais réussir à être prêt pour la Corse cet été