Forum 4x4

M'en parle pas
Un casse tête a démêler

font tous la meme longueur tes tubes?

nico39 a écrit :font tous la meme longueur tes tubes?

slt

il me semble que non, à part etre tres jolis, ce collecteur ne vas rien apporter au bon fonctionement du moteur, voir le brider

exact c'est ce qui me semblait je pense comme toi

Ya un turbo au cul du collecteur et il a cette forme pour pouvoir passer dans la caisse on a mis un bloc de G60 turbalisé dans une polo type 3 c'est chaud

Ça vas brider ?

ben il est ou le compresseur?
vous avez remplacer le compresseur par un turbo?

Ca repare comment a l'echappement apres le passage dans le turbo ...???
vous aimez les choses simples , mais y'a pas de mal a se faire ses petits plaisirs
Mieux que le G40 voir 60 ????

mieux je sais pas le turbo t'apporte pas le meme agrement que le compresseur, mais chacun fait ce qu'il veut

Ben c'est un turbo garret ( GT-rs ) donc sur roulements une fois le contact coupé il tourne encore et décharge dejà en passant les rapport a 2500trs quand il été encore dans une G60 .... Alors dans la polo ....
La polo été dejà en G40 turbo avant et ça marchais dejà fort .....
Ça repare à l'arrière au dessus de où c'est arrivée. C'est short ...
On va pas étaler le machin ici je posterais une vid à l'occase.