Forum 4x4

christian.styling a écrit :tandis que le LSD, même avec un pied de fée sur l'accélérateur, si une roue arrière rencontre une longueur glissante sous la neige... paf ! l'autre roue prend le couple et pousse

Oui, ça c'est quand il fonctionne correctement, mais 9 fois sur 10!!!!

deux fois trois ça m'est arrivé en montagne et chaque fois, coup de bol, l'avant s'est tourné du bon coté... ... ...

j'ai vu un copain en TII faire un 90° dans un chemin de boue

bonjour cette semaine,je devrais monter le powertrax LR dans le pont avant du 61 .Si quelqu'un l'a déja fait et peut me donner quelques conseils,ce sera avec plaisir merci et bon réveillon a tous. RAPOU

christian.styling a écrit :tandis que le LSD, même avec un pied de fée sur l'accélérateur, si une roue arrière rencontre une longueur glissante sous la neige... paf ! l'autre roue prend le couple et pousse

tu parles du glissement limité à l'arrière Christian ?
si oui, un POWERTRAX arrière sera aussi très efficace sur la Neige.

la précaution c'est pour l'avant si tu es en position 4x4 sur neige
et même avec un glissement limité (truetrac par exemple) à l'avant
éviter de mettre la patate brusquement dans un virage sous la neige!

oui le LSD est surprenant quand on se balade tranquillement sur une piste roulante enneigée de montagne parce qu'on n'est pas en situation de franchissement, l'attention du conducteur se relâche, il profite du paysage lorsque brusquement le 4x4 se fout en travers...

rapou a écrit :bonjour cette semaine,je devrais monter le powertrax LR dans le pont avant du 61 .Si quelqu'un l'a déja fait et peut me donner quelques conseils,ce sera avec plaisir merci et bon réveillon a tous. RAPOU

tiens va voir là http://www.toyotasurf.asn.au/techsite/f ... locker.htm
c'est un Surf (un runner en australie) mais ca devrai te donner des idées

Runner a écrit :tiens va voir là http://www.toyotasurf.asn.au/techsite/f ... locker.htm
c'est un Surf (un runner en australie) mais ca devrai te donner des idées

bonjour et merci c'est vraiment bien. le powertrax est deja dans le nez de pont et mis a part les cales de reglage qu'il y a derriere les planetaires qu'il a fallu rectifier pour avoir une tolerance de jeu correcte,ca se monte sans problemes.des que je recois le joint de carter je finis de remonter et je fais les essais.a+ RAPOU

J'ai vu des video sur jeepmania je crois je vais essayer de vous les copier

Apparement les videos viennent du site POWERTRAX

http://video.google.fr/videoplay?docid=-4559918864767264036

http://video.google.fr/videoplay?docid=8349952709201984774

http://video.google.fr/videoplay?docid=-9161276098689362577

rapou a écrit :bonjour et merci c'est vraiment bien. le powertrax est deja dans le nez de pont et mis a part les cales de reglage qu'il y a derriere les planetaires qu'il a fallu rectifier pour avoir une tolerance de jeu correcte,ca se monte sans problemes.des que je recois le joint de carter je finis de remonter et je fais les essais.a+ RAPOU

ha bon? normalement il n'y avait rien a retouché ! mais bon le principale c'est que ca marche!