Forum 4x4

pattbo a écrit :

Peut être que Christian peut poser les question sur le forum FF4x4 puisqu'il est adhérent ? Les personnes à meme de donne des reponse clair sur le sujet pourront le faire nombre precis d'adherents etc….

salut phil FF4x4,

je ne te pose pas une question, vu que tu m'as l'air "pieds et mains liés". Juste une remarque : si le forum FédéFrancaise4x4 n'est ouvert qu'à vos adhérants , vous êtes perdus corps et âme....

Il est étrange que vous veniez ici, sur FREE FORUM 4x4 pour annoncer un forum fédé fermé. J’y vois comme une légère contradiction...

mais c'est pas utile de répondre... c'est pas une quesion.

Tu as tout a fait raison.
Le forum actuel est accessible sur demande de compte. Je prevoi pour l'ouverture du prochain site un forum accessible à tous.
Le site actuel est toujours l'ancien et comme je vous ais dit je vous avertirais de son ouverture.

fafa a écrit :Sage remarque mon cher Taz,...(pi j'mepuise de toute facon ).

donc, je repose sagement la question qui m'interesse le plus :

Quid des sorties en groupe, et des loi prevues pour les reglementer ?

pour les sortie en groupe ma réponse à Funtoy te suffit-elle ?
Merci de m'apprendre qu'il ya des loi prevues pour les reglementer, je n'étais pas au courant (je suis un peut nouveau )
Peux-tu me donner plus de précision SVP ?

Phil-FF 4x4 a écrit : La notion de balisage n'est pas du piquet avec des rubalis mais un balisage comme l'on peut trouver sur les GR

Vous songez donc sérieusement à proposer - ou vous avez déjà proposé - le balisage de chemins pour le 4x4.

Et bien, il y a une foule de gens qui vont être heureux à cette idée !

Bonne soirée, Phil.

Phil.

webmaster a écrit :

Phil-FF 4x4 a écrit : La notion de balisage n'est pas du piquet avec des rubalis mais un balisage comme l'on peut trouver sur les GR

Vous songez donc sérieusement à proposer - ou vous avez déjà proposé - le balisage de chemins pour le 4x4.

Et bien, il y a une foule de gens qui vont être heureux à cette idée !

Bonne soirée, Phil.

Phil.

tu trouves le balisage des GR terrible ?

Je quitte…bonne……nuit à tous

Cordialement Phi_FF4x4

Je pense que tu n'as pas saisi le sens de ma phrase, Phil. Bonne nuit @ toi.

Terrible dans sa vraie definition…je pense avoir compris le sens.

pour info, extrait du site de la fédé, au chapitre de le loi de 1991 :

"LES ITINÉRAIRES DE RANDONNÉES

Dans ce sens, l'article 7 de la loi n° 9 I -2 du 3 janvier 1991 permet la création de plans départementaux des itinéraires de randonnées motorisées (modification de la loi n° 83-663 du 22 juillet 1983, par l'insertion d'un article 56- I , voir page 32). Actuellement, il n'existe pas
encore d'itinéraires de randonnées motorisées approuvés par un conseil général.


LES AVANTAGES DES ITINÉRAIRES RECONNUS

Ils permettent de maîtriser les flux de pratiquants du tout-terrain motorisé. Ceux-ci peuvent alors s'engage sur des parcours reconnus 'à l'avance. Ces parcours auront été dans tous les cas soigneusement sélectionnés en fonction de critères précis : chemins ouverts à la circulation, situés distance satisfaisante des zones habitées, évitant au mieux les chemins réservés aux randonneurs pédestres et équestres, épargnant les zone d'intérêt écologique, etc… Afin de réaliser dans les meilleures conditions ces itinéraires, il est souhaitable de faire réaliser une carte de sensibilité du parcours choisi et de l'adapter aux conclusions des scientifiques. La DIREN peut vous aider pour mener à bien cette démarche.

Autre avantage : l'entretien des itinéraires, une fois qu'ils ont été approuvés, doit être assuré
par le département.

LEUR MISE EN PLACE

Une nouvelle compétence pour le département

Le législateur a confié au département la réalisation des plans de randonnée motorisée.
Le conseil général confie au comité départemental du tourisme le soin de préparer les itinéraires de randonnées motorisées. Chaque commune concernée doit approuver par délibération du conseil municipal la partie de l'itinéraire qui traverse son territoire. La décision finale revient au conseil général qui, après délibération, inscrit ces itinéraires au plan départemental des itinéraires de randonnée motorisée. Les chemins ruraux inscrits au plan sont ainsi protégés de toute disparition.

La phase d'élaboration des plans de randonnées motorisées doit être l'occasion de mener une concertation pour écouter tous les points de vue

- des élus,

- des usagers permanents (exploitants agricoles et forestiers, etc.),

- des propriétaires,

- des différentes associations de randonneurs et de gestion et protection de la nature,

- des associations et clubs de pratiquants.

Cette concertation aboutit ensuite à la sélection des itinéraires qui seront proposés au conseil général. Animés par des équipes sérieuses, les clubs remplissent une fonction essentielle
d'accueil et d'encadrement des nouveaux pratiquants de leur discipline, ils sont donc à considérer comme l'un de vos interlocuteurs incontournables. Ils assurent un rôle de formation et d'éducation que le pratiquant occasionnel ne peut pas toujours acquérir seul. Leur connaissance des besoins des pratiquants, du terrain et des techniques de balisage sont très utiles pour établir des itinéraires"

une fois les itinéraires balisés, la tentation sera trop forte pour l'un ou l'autre, (fédé ou département, ils trouveront bien un motif) de mettre un monnayeur à l'entrée ...

je suis un peu fatigué de débattre dans le vide ...

et j'ai un peu de boulot, là ...

Difflock a écrit :

PHIL-FF4X4 a écrit : Difflock :Où faut-il s'adresser et combien faut-il de membres signataires pour modifier l'ordre du jour ? ( Ce qui conduit à répondre en même temps à la question : Combien de membres adhérents).
vous avez le mail D'eric Breteau&#8230]

OK ok...

Deuxième question, deuxième non réponse. Donc, je ne pose plus de question, même pas j'ose demander les noms et adresse des adhérents, je suppose que c'est une information encore plus secrète, même pour un membre de la fédé.

Juste une chose, s'il vous plait. Serrez les dents, car si je trouve cette liste, et assez d'écho, mais là, je n'ai plus de doutes, je fais porter à l'ordre du jour la révocation du conseil d'administration.

Très cordialement, rendez-vous à l'AG.

Si la "fédé" est une association type loi de 1901, la règle est la même pour tous, il y a juste une question de délai, de lettre avec accusé de réception et évidemment, être membre de l'association... à vérifier auprès de la 1ère prefecture venue...
Une chose simple serait de demander les statuts ou au moins où les statuts ont été déposés, c'est fou ce qu'une lettre en recommandé avec accusé de réception peut faciliter les choses, un véritable sésame je vous dit
Tout bien refléchi, c'est la première chose à obtenir ....
Après, une "dissolution de l'assemblée", pourquoi pas, si on est sùr d'avoir des gens suffisament, libres, motivés et compétent pour s'en occupper.
Mais je ne suis pas sur que les statuts ne le permettent, la pluspart du temps c'est renouvellement du bureau par 1/3 (dans le but de maintenir une certaine continuité ou ), donc une entreprise de longue haleine !

Pour l'histoire du corum (je ne sais plus quelle fraction des membres ayant pouvoir), il faut savoir que si le corum n'est pas atteint à la première AG, il suffit d'en refaire une deuxième (avec convocations ) pour que celle-ci puisse se tenir, même si le dit corum n'est pas atteint non plus ....

Première action de l'AG, voter le rapport moral, sportif , et financier...
ensuite on peut passer à la suite

webmaster a écrit :

Phil-FF 4x4 a écrit : La notion de balisage n'est pas du piquet avec des rubalis mais un balisage comme l'on peut trouver sur les GR

Vous songez donc sérieusement à proposer - ou vous avez déjà proposé - le balisage de chemins pour le 4x4.

Et bien, il y a une foule de gens qui vont être heureux à cette idée !

Bonne soirée, Phil.

Phil.

Si je lis entre les lignes, ça donne :
1-Qui va bien vouloir qu'un "circuit" de 4x4 passe devant chez lui?

2-Concentrer les 4x4, en offrant ce parcours à ceux qui ne sont pas du coin, ça va forcément augmenter le nombe de 4x4, donc de nuisances, de barjots qui se sont fait jetés d'ailleurs .... donc à terme, raz le bol, donc fermeture.

Avez-vous emprunté les parcours VTT, moi oui et svt, en plus il y en a un qui passe devant chez moi .... eh ben sous pretexte que celà soit un parcours VTT, la pluspart des VTTistes y roulent beaucoup plus vite que dans les autres chemins!
(c'est vrai qu'il y a des fois des descentes bien amusantes ! :honte: (smilie à inventer))