Forum 4x4

terranobis a écrit :Peut être profiter à faire des freins séparés ‘’sur frein à main’’ ?

Et puis, tant qu’a faire, la mise à l’air libre plus haute des ponts serait un plus

je vais rester uniquement sur le frein de parking.
Mise à l'air tu as raison! je vais trouver des tuyaux...

en tout cas il avance bien.

stratapouet a écrit :Tiens d'ailleurs on sens vraiment une grosse différence en frein à disques à l'arrière ? Et je suis le seul a trouver qu'un Sam freine bien d'ailleurs ??????

Je dois pas êtres difficile alors

bin moi aussi je trouve que mon Sam freine très bien.

H3Hummer a écrit :bin moi aussi je trouve que mon Sam freine très bien.

Ben moi aussi, j'ai toujours trouvé qu'il freine bien (mieux que mon duster 2 d'ailleurs :lol mais j'ai souvent entendus le contraire d'où l’interrogation

avec des bonnes plaquettes et le tambour neuf + bien régler, le liquide de freins , des durites + conduites neuves ça freine pilepoil

c'est finiiiii!
frein a main hydraulique installé sans souci! et durites de frein Ar 100% en durite aviation!

Seul bémol, ma pédale de frein est TRES molle!!! TROP molle! pourtant la purge c'est passée sans souci!

savez vous si il y a une technique spéciale pour la purge avec un FAM hydrau?

Et ce que ca freine bien, mais tu as une pedale mole ?

Ou alors ca ne freine pas et la pedale est mole ?

Bebop a écrit :Et ce que ca freine bien, mais tu as une pedale mole ?

Ou alors ca ne freine pas et la pedale est mole ?

ça freine en bout de course. Le FAM est efficace par contre.

Et quand je tire le FAM, la pedale devient dure

terranobis a écrit :Peut être profiter à faire des freins séparés ‘’sur frein à main’’ ?

Et puis, tant qu’a faire, la mise à l’air libre plus haute des ponts serait un plus

oui oui oooh oui pi des blocages , des roues directrices arrières et aussi un decrabotage av/ar et les réducteurs aux roues pi y a le correcteur d'assiette aussi

et là t'as puka t'inscrire en maxi en ufolep

nan c'est nif ce que tu fais continue ! Et merci pour le partage ... on adore tous les photos

Spamito a écrit :ça freine en bout de course. Le FAM est efficace par contre.

Et quand je tire le FAM, la pedale devient dure

Tu vas avoir le droit de repurger .
As-tu viré le répartisseur de pression/charge ( si il y a encore ça sur ces models ... (voui je viens de vérifier !)) coté passager , face intérieure du chassis aux 2/3 de la longueur ?