Forum 4x4

Ouch, ah ouai quand même!

Faut vraiment que j'investisse dans un treuil ... Un toy 80 a galèré au même endroit ( il était bloqué quand je suis arrivé ) et à sauvé les meubles avec son treuil.

Tiens ! Il y a un cousin dans Action 4x4





Manque plus qu'un arceau sur le VSD ...

Je l'ai vu en feuilletant le bouquin y'a quelques jours, j'y ai pensé direct

Hello

Il y a 2 jours j'avais 5min à perdre, du coup je me suis occupé de 2 portes que j'avais en stock



Ça fera 2 demi porte pour l'été, ça peut avoir un côté sympa

Et aujourd'hui je me fais chier aussi, donc on tombe la planche de bord !



J'aime Lada, 15min pour tomber la planche de bord, c'est limite trop facile
Le but étant de délocaliser le boitier électronique et ses relai/fusible dans la boite à gant, car j'aime pas l'idée d'avoir ça au niveau de mes pieds.

Faut vraiment que je change mes croisillon d'arbre de transmission, ça vibre à fond, ça me gonfle Il y a encore du boulot sur la parti transmission ...
Je reçois début de semaine prochaine de la matière première dans le but de faire un pont grec pour l'avant, et pouvoir monter mes pont en 4.3 !

Et je vais pas tarder à lancer les découpe des bas de caisse/cul/passage de roue pour pouvoir rouler avec les 235/75r15 et les 650r16 sans réhausse

Pas mal les demi-portes

Oui c'est sympa

Sinon j'ai une merde dans l'électricité, plus de compte tours

adrien62 a écrit :Oui c'est sympa

Sinon j'ai une merde dans l'électricité, plus de compte tours

SI c'est un Lada qui ne fait que du TT, qu'est ce que tu en as faire de l'état de l'électricité ?

Il faut tout virer, et avoir que les bases essentielles du fonctionnement du 4x4, quitte à piocher chez les pros du tuning, car il y a plein de bons plans mine de rien chez les kékés

je me rappelle d'un Lada ou tout était conditionné dans un boitier électrique étanche industriel Legrand. Clignos, feux, .... et ça passait au CT, car tout était en parfait état de marche !

Un peu comme ça :





Pour éviter de rouler dans ça :

C'est ce que je suis en train de faire, virer tout ce qui ne sert pas.
Mais tu verrais la taille du faisceau d'injection il est plus gros que le faisceau du véhicule en lui même. Et c'est celui là que je veux soigner, en le mettant le plus haut possible pour ne pas avoir de merde qui l’empêcherai de démarrer. Si il y a bien un truc que je veux garder au tableau de bord c'est le compte tour, je conduis que en regardant ça. Et là en bougeant tout J'ai un fil qui a dût sauter quelque part.

Et même si c'est un véhicule que pour faire du TT, je veux un minimum de finition, j'ai horreur de rouler dans une poubelle