Modérateur : MG94
Pour les poulies sur le net ils donnent la résistance mais pas le diamètre de câble acceptable, c'est balochristian.styling a écrit :si le réa est sous dimensionné on prend le risque d'abimer les torons du câble. les poulies pour treuils sont utilisables avec des câble de 8 mm de section... et c'est déjà calculé "juste". les câbles de tirfor 1T6 devraient passer dans une poulie bien plus grosse que celle que j'ai fabriquée.
C'est surement en cas d'utilisation "fréquente"...christian.styling a écrit :on en avait discuté avec un pro du tirfor et il expliquait que
pour un 1T6 câble Ø11,5 il faudrait idéalement un réa de 20 cm (!)
et pour un 3T2 câble Ø16,3 un réa de 30 cm.
mon réa fait 12,5 cm et je n'ai pas noté que mon câble Ø11,5 était abimé... on fait avec ce qu'on a.
n'empêche qu'il avait pas mal d'articles pour le 4x4 et souvent à des tarifs bien placés 
bonjour,pour le debrayage mettais le vertical c est plus simple,pour les 2 vitesses y a une tige a soulever sur le levier de marche avant et il faut faire pivoter de 180° l axe de dessous attention sur ces vieux modeles car le t35 n existe plus il n y a pas de goupille de surcharge alors méfiance car sur la petite vitesse il est tres démultiplié moi pour infos j ai tirer un tracteur 4x4 embourbé avec c est pour dire la force développer et sans mouflagepivertvdt a écrit :Bonjour,
je viens d’acquérir un Tractel Tirfor T35, mais je n'arrive pas vraiment à l'utiliser. Avis aux experts de ce forum, si quelqu'un pouvait m'indiquer la marche à suivre pour embrayer, débrayer et utiliser les deux vitesses. Pour info, il fonctionne très bien dans les deux sens, mais j'ai beaucoup de mal à débrayer/embrayer et je ne comprends pas le fonctionnement des deux vitesses.
Merci pour votre aide.
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