Forum 4x4

migale a écrit :Pour des raisons de sécurité..... démontage des plaquettes et nettoies toutes la peinture qui pourrait gêner le travail des étriers et des plaquettes de freins...

je prend note du conseil, et demonte tout ce we, pour vérifier la couche de peinture est très fine , ça me servira de leçon...

J'aurais pensé que la peinture se "barre" des plaquettes dès les premiers freinages , non ?

Vérifie avant de tout démonter

je vais démonter les roues et regarder de près, je vais asperger avec du nettoyant frein, de toute façons j ai juste vaporiser la peinture j ai pas insisté sur cet organe et ma peinture était relativement dilué, mais par mesure de sécurité je vais regarder ça de près pour être sur

que ça serve de leçon aux éventuels artistes peintre.

phil13 a écrit :J'aurais pensé que la peinture se "barre" des plaquettes dès les premiers freinages , non ?

Vérifie avant de tout démonter

pareil ... mais je suis tellement nouille parfois que j'ai préféré me la fermer

je pense qu il parle du piston , c est sur qu au niveau des disques et des plaquettes ça ne craint rien et que tout à disparu

Grain.de.Sable a écrit :pareil ... mais je suis tellement nouille parfois que j'ai préféré me la fermer

nounouille tu veux dire ?

en fait je pensais aux blocages d'étrier et pistons, déjà que si la boue n'est pas enlevée ça irrite pas mal les pistons, alors avec une sur-épaisseur de peinture ....

M'enfin, je n'aime pas trop jouer avec les freins.

migale a écrit :nounouille tu veux dire ?

oui mais moi j'ai pas l'air conne quand je mange une tartelette

Elle était facile.................