Forum 4x4

valJeep a écrit :Gare à la grosse coréenne...

T'as connu?

Jo49 a écrit :Justement c'est une revanche! Et puis, le fantasme de la petite asiat'...

et ben, fantasme pas trop.
j'en connais qu'un, et c'est celui de mon patron. il a, a peine plus de 100 000kms, et niveau moteur, que des emmerdes.
changement:
turbo HS
vanne EGR cassée
volant bimasse out
embrayage presque mort (changement en meme temps que le bimasse)
chaine de distribution décalée (changement des 2)
pompe a injection out (4 000€)

et peu etre quelques bricoles que j'ai oublié.

heureusement que c'est le mécano de l'entreprise qui a tout changé.


je sais pas si beaucoup ont eu des problemes, mais ce qui est sur, le prochain ca sera pas un navarra. et pourtant celui qu'il avait avant (génération précedente), il a rien fait dessus.(a part les vidanges ) et plus de 200 000kms.

xavier13 a écrit :et ben, fantasme pas trop.
j'en connais qu'un, et c'est celui de mon patron. il a, a peine plus de 100 000kms, et niveau moteur, que des emmerdes.
changement:
turbo HS
vanne EGR cassée
volant bimasse out
embrayage presque mort (changement en meme temps que le bimasse)
chaine de distribution décalée (changement des 2)
pompe a injection out (4 000€)

et peu etre quelques bricoles que j'ai oublié.

heureusement que c'est le mécano de l'entreprise qui a tout changé.


je sais pas si beaucoup ont eu des problemes, mais ce qui est sur, le prochain ca sera pas un navarra. et pourtant celui qu'il avait avant (génération précedente), il a rien fait dessus.(a part les vidanges ) et plus de 200 000kms.

Mais pourquoi tu parles de bagnoles, on est train de parler cul là??

valJeep a écrit :Mais pourquoi tu parles de bagnoles, on est train de parler cul là??

Mais lui aussi!

xavier13 a écrit :et ben, fantasme pas trop.
j'en connais qu'un, et c'est celui de mon patron. il a, a peine plus de 100 000kms, et niveau moteur, que des emmerdes.
changement:
turbo HS
vanne EGR cassée
volant bimasse out
embrayage presque mort (changement en meme temps que le bimasse)
chaine de distribution décalée (changement des 2)
pompe a injection out (4 000€)

et peu etre quelques bricoles que j'ai oublié.

heureusement que c'est le mécano de l'entreprise qui a tout changé.


je sais pas si beaucoup ont eu des problemes, mais ce qui est sur, le prochain ca sera pas un navarra. et pourtant celui qu'il avait avant (génération précedente), il a rien fait dessus.(a part les vidanges ) et plus de 200 000kms.

Tu parles d'un NP300 ou d'un ancien navarra D22?

Sinon, bilan des opérations de l'après midi...
...le L200 178cv...une fusée! mais même en base à 136cv tout nu sans rien (même pas la condamnation centralisée...:lol il est trop cher (17% quand même de ristourne en pro)
...le ranger 143cv...correct mais encore plus cher et malgré les 20% pour sa fin de vie il reste le plus cher des trois!

par contre, chez Mitsu ils avaient rentré un bon vieux B2500 : décembre 2004, 122.000km (juste rodé quoi!), nickel sans une rayure, l'intérieur plus propre que la mienne (facile vous direz! )...avec garantie 6mois et 4 pneus neufs de mon choix , déjà équipé bac de benne, hard top et attelage (ben oui, en plus j'ai besoin de quelques trucs en plus pour bosser! ). Je l'ai essayé, il roule au poil (doucement mais au poil), par contre à 14.000 euros je le trouve cher un peu non?

Qu'est-ce vous en pensez? Un Mazda B2500 de 2004 ça craint? Il y a eu des soucis?...à vos claviers!

Jo49 a écrit :Tu parles d'un NP300 ou d'un ancien navarra D22?

il est 2007, donc d22, le NP300, a, je crois, le meme moteur.

xavier13 a écrit :il est 2007, donc d22, le NP300, a, je crois, le meme moteur.

En principe non, Commun rail, EGR différent et autres bricoles (dont les fameux coussinets en principe!)...mais de toute façon la propal est un peu faiblarde de la part de Nini...qu'ils s'alignent à 20% de ristourne accessoires compris et on rediscutera! Le NP300 a pour code D23 d'ailleurs je crois.

Tien aujourd'hui j'ai croisé un Ssangyong Actyon pick up. C'est dans tes critéres ça?

Jo49 a écrit :Ouaip!...à part que même si l'accueil y est chaleureux, un peu formalisé quand même, les réponses n'y sont pas légion...seuls les Maxous justement ont amorcés la discut', les autres sont aux abonnés absents (à part un maréchal).

tiens, pour ma culture l'a quoi comme pick up le maréchal ?

xavier13 a écrit :il est 2007, donc d22, le NP300, a, je crois, le meme moteur.

donc culasse entre 70 et 800000 km