Forum 4x4

Tanguy a écrit :pas de quoi !

mais tu verras ... tu feras comme nous tu y viendras à la ficelle

à l'époque j'avais fait une 305 avec 2 rêgle alu et mètre (mon frangin c'était tapé un trottoir, mais il ne m'a jamais avouer vraiment ce qu'il avait fait). Je m'en etais déjà bien sortie.

C'est pour ca que je suis allé au garage. Du moins j'en ai profité; Puisqu'il devait y aller pour changer les joint spy des demi-arbres ainsi que la purge des freins que je ne suis pas arrivé à faire, avec 3 personnes différentes..................





Cordialement Raf .

Salut, je reviens vers vous car mon maverick penche :s
mesure entre sol et passage de roue

avant gauche plus bas de 15mm que avant droit
arrière gauche plus bas de 45 mm que arrière droit

je n'ai pas eu d'accident ni de bosse ou choc violent

je ne vois pas vraiment d'où ça peut venir, quelqu'un a-t-il eu ce genre de problème?

j imagine que tu la fait rebondir 5/6 fois et repris les mesures

affirmatif, même levé au cric et redescendu plusieurs fois, il y a la barre entre les roues gauche et droite qui me semble peut-être suspect (pas celle où sont fixées les biellettes, une autre au niveau du pont un côté est fixé au chassis l'autre au pont, elle n'est pas droite chez moi...)

Conducteur trop lourd, faut la passer en RHD, ou faire conduire madame......




Vincent

Giles a écrit :affirmatif, même levé au cric et redescendu plusieurs fois, il y a la barre entre les roues gauche et droite qui me semble peut-être suspect (pas celle où sont fixées les biellettes, une autre au niveau du pont un côté est fixé au chassis l'autre au pont, elle n'est pas droite chez moi...)

barre de torsion

Giles a écrit :affirmatif, même levé au cric et redescendu plusieurs fois, il y a la barre entre les roues gauche et droite qui me semble peut-être suspect (pas celle où sont fixées les biellettes, une autre au niveau du pont un côté est fixé au chassis l'autre au pont, elle n'est pas droite chez moi...)

Salut

Je ne vois pas très bien cette histoire de barre qui serait fixée au pont??? Peux tu nous mettre des photos?

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Je ne vois pas très bien cette histoire de barre qui serait fixée au pont??? Peux tu nous mettre des photos?

A plus

Vincent

voilà la barre en question qui me parait suspecte (je ne sais pas à quoi elle devrait ressembler normalement)

L'amortisseur arrière gauche est plus rentré que le droit (21 cm contre 22cm) les gardes-boues ont 4 cm d'écart entre chaque côté (gauche / droite). Est-ce que 1 cm sur l'amortisseur peut faire 4cm d'écart?
Le train avant semble droit, j'ai fait refaire la géométrie en Mai suite à une usure de pneus sur l'intérieur, (les triangles sont à la même hauteur de chaque côté, je ne pense pas que les barres de torsion soient en cause.

Un ressort fatigué pourrait expliqué ça? il n'ont pas l'air cassé, ils ont le même nombre de spirales de chaque côté. Les amortisseurs n'ont pas l'air grippés, il sortent bien en levant la voiture

Voilà les photos,

TotoCamboui a écrit :Conducteur trop lourd, faut la passer en RHD, ou faire conduire madame......




Vincent

je vais faire régime, promis