Pression dans le circuit

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camembert
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re: Pression dans le circuit

#221

Message par camembert »

vitarentais a écrit :tu a trouver encore un moulin complet, ça existe encore par chez toi??
Allez courage et change de beau père, on sait jamais :diable: :diable: :diable:
Je récupère mon ancien bloc à Agen :roll:
joy015
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re: Pression dans le circuit

#222

Message par joy015 »

camembert a écrit :Je récupère mon ancien bloc à Agen :roll:
il fait quoi a agen ton ancien bloc , tu l'avai pas garde :hein: :hein:
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romainletu
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re: Pression dans le circuit

#223

Message par romainletu »

joy015 a écrit :ou au fond d'une grange en attendant des jours meilleurs :hein: :hein:
c'est ce que j'ai fait à la jeep, tout au fond du garage derriere les autre vehicues! :D
camembert a écrit :Le def' est à mon père, pas au beau père. Mon beau père roule en C5 :diable: :D

Sous le godet, sous le godet...t'es mignon toi, je suis étudiant et je gagne 500€ par mois. J'ai pas vraiment le choix :D
j'ai connu! :D
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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Tooffy
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re: Pression dans le circuit

#224

Message par Tooffy »

Camenbert, tu te rend compte qu'avec tout tes efforts pour détruire des bloc de suz, tu fais de ces moteurs une denrée rare.

Ce sera de ta faute quand les prix de moteur auront augmenté.

Je déconne, mais m'en veut pas, on a tous des périodes de poisse mécanique, ce moment ou tout ce que l'on touche tombe en panne.
Ca fini par passer.
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camembert
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re: Pression dans le circuit

#225

Message par camembert »

joy015 a écrit :il fait quoi a agen ton ancien bloc , tu l'avai pas garde :hein: :hein:
Je l'avais échangé contre la culasse.
Tooffy a écrit :Camenbert, tu te rend compte qu'avec tout tes efforts pour détruire des bloc de suz, tu fais de ces moteurs une denrée rare.

Ce sera de ta faute quand les prix de moteur auront augmenté.

Je déconne, mais m'en veut pas, on a tous des périodes de poisse mécanique, ce moment ou tout ce que l'on touche tombe en panne.
Ca fini par passer.
Je vais le refaire ce bloc je pense. Si je trouve des pistons et que je fais réaléser le cylindre ça peut valoir le coup.
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romainletu
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re: Pression dans le circuit

#226

Message par romainletu »

hey, tu vois j'avais raison, t'aurais foutu une culasse neuve sur ton bloc des le départ, t'en aurais eu pour ton argent! :D
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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re: Pression dans le circuit

#227

Message par camembert »

romainletu a écrit :hey, tu vois j'avais raison, t'aurais foutu une culasse neuve sur ton bloc des le départ, t'en aurais eu pour ton argent! :D
Nan, j'en aurais eu pour 6 fois plus :roll:
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re: Pression dans le circuit

#228

Message par romainletu »

oublie pas de compter le temps perdu, le gasoil, les peages, les jdc, les epreuves/surfacages... etc! :D
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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camembert
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#229

Message par camembert »

romainletu a écrit :oublie pas de compter le temps perdu, le gasoil, les peages, les jdc, les epreuves/surfacages... etc! :D
Quand même plus cher ;)

Ayé moteur sorti, culasses échangées et remis en place. A priori la culasse a pas morflé du tout et les sièges de soupapes ont l'air OK.
IMG_20170203_161339.jpg
La gueule du piston :roll: je vous dis pas celle du cylindre c'est pas mieux. :~: et ces blocs se rectifient pas je crois :ouin:
IMG_20170203_161353.jpg
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#230

Message par joy015 »

camembert a écrit :Quand même plus cher ;)

Ayé moteur sorti, culasses échangées et remis en place. A priori la culasse a pas morflé du tout et les sièges de soupapes ont l'air OK.

[ATTACH=CONFIG]106426[/ATTACH]

La gueule du piston :roll: je vous dis pas celle du cylindre c'est pas mieux. :~: et ces blocs se rectifient pas je crois :ouin:

[ATTACH=CONFIG]106427[/ATTACH]
alors ça tourne ou ça fini en confettis :devil: :devil:
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