Forum 4x4

Je suis allé voir le copaing qui a une boite d'usinage, il veut bien me faire des paliers en bronze qui seraient monté en force, avec un jeu de fonstionnement de 2/10 avec les trous de graissage mais sans garantie de tenue dans le temps, mais il a déjà refait un bicylindre diésel de tondeuse autoportée et ça fait 5-6 ans qui'l tourne.

Je ne sais pas quoi faire.

faut utiliser un bronze à l'étain pas trop dur. comme celui des vilos des BSA

http://shop-csr.com/rub/3637-gamme-cous ... fiant.html

pat 25 a écrit :Je pensais a un truc, le soucis avec ces arbres, c'est toujours sur des modèles 96=>98, je me trompe?
Les D4D qui ont la même conception, jamais entendu parler...........................

Aucune idée. Pas de soucis sur le mien et jamais entendu de problème de ce coté la.

pat 25 a écrit :Je suis allé voir le copaing qui a une boite d'usinage, il veut bien me faire des paliers en bronze qui seraient monté en force, avec un jeu de fonstionnement de 2/10 avec les trous de graissage mais sans garantie de tenue dans le temps, mais il a déjà refait un bicylindre diésel de tondeuse autoportée et ça fait 5-6 ans qui'l tourne.

Je ne sais pas quoi faire.

Je ne saurai pas non plus!

Kurios a écrit :http://shop-csr.com/rub/3637-gamme-cous ... fiant.html

Je me demande si ils sont rectifiable pour les amener a la bonne cote?

Je pense qu'il faut leur demander, mais à priori je dirais oui, s'il y a assez de matière...

Je vais prendre les cotes int/ext des paliers et voir ce qui s'en rapproche le plus et je crois que je vais le refaire comme ça.

pat 25 a écrit :Je me demande si ils sont rectifiable pour les amener a la bonne cote?

l'intérieur doit toujours être alésé, car il se comprime au montage

put.... pat, j'avais pas vu tes mesaventures . . .

je ne sais si je peux t'être utile, mais si jamais ;-)

Alex.