Forum 4x4

Bon ben impossible de sortir les jumelles !!! Je crois que je ne vais pas bien avoir le choix d'en racheter des autres ! Autant prendre des jumelles graissable non ?

Concernant les triangles supérieur, là où j'ai mis le tournevis ,je n'arrive à faire tourner l'axe que de 3-4 mm ,c'est normal ou c'est encore grippé ce bordel ?

Jumelles - Triangles ... ? Ceux qui sauraient me dépanner non pas vu le post ?

Pour les jumelles, oui, vaut mieux des avec graisseurs.
Le top étant de connaître quelqu'un qui puisse te les faire en inox. Voir t'en faire des rallongées si c'est un projet futur.

Pour les triangles, je ne connais pas ton véhicule, mais normalement, ça doit être libre sous une certaine contrainte.
Libère t'es boulons en extérieur. ( Attention, les rondelles ont un sens de montage.)

famak a écrit : jeu. mai 18, 2023 6:37 am Pour les jumelles, oui, vaut mieux des avec graisseurs.
Le top étant de connaître quelqu'un qui puisse te les faire en inox. Voir t'en faire des rallongées si c'est un projet futur.

Pour les triangles, je ne connais pas ton véhicule, mais normalement, ça doit être libre sous une certaine contrainte.
Libère t'es boulons en extérieur. ( Attention, les rondelles ont un sens de montage.)

Ok Famak
Pour le triangle , je vais le poster dans suspension
Merci

Ce que je veux dire, c'est que c'est forcément libre.

Reste à savoir la contrainte.

Sur mon véhicule, c'est pas avec un tournevis en levier que ça va bouger.

Oui, enfin, libre... avec une certaine modération...

Pour ton triangle, c'est normal que ça force, mais seulement dans la limite élastique des silent blocs.
Et en théorie, ces silent blocs devraient être serrés véhicule au sol, je crois.

matIV a écrit : jeu. mai 18, 2023 11:58 am Oui, enfin, libre... avec une certaine modération...

Pour ton triangle, c'est normal que ça force, mais seulement dans la limite élastique des silent blocs.
Et en théorie, ces silent blocs devraient être serrés véhicule au sol, je crois.

A ok ,j’ai compris maintenant ... " dans la limite élastique des silenblosc" donc j’en déduis que c’est normal que ça force
Par contre ces silenblocs sont enfoncé avec force (Presse) et pas vissés sur le triangle
Merci matlV

Autre chose !
Je voulais en profiter pour changer les bagues en bronze qui sont dans la fusée (celles qui guident la tige cannelée en bout du joint homo cinétique) car j'avais un peu de jeux
Donc je démonte tout ce qu'il faut pour y accéder Et quand j'ai retourné la fusée pour voir l'autre bague en bronze ( celle intérieur) , il y a le roulement conique qui est tombé tout seul !!! D'où ma question, normalement il ne faut pas un extracteur de roulement pour l'enlever celui là ?

les roulements coniques sont montés moins dur que les roulements à billes normaux.

De là à ce qu'il tombe de son propre poids...mais même s'il est monté gras mou, c'est pas trop un souci. Fô juste qu'il n'y ai pas de jeu.