Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
oui c'est vrai que j'ai trouvé le contrôleur assez tatillon! mais bon, je préfère ça que l'inverse! au moins je sais ce qu'il faut faire et c'est vrai que la pédale glisse quand on a les chaussures pleine de bouezely30 a écrit :NON !
Si le caoutchouc sur la pédale de frein ne passe pas, je ne me ferais pas trop d'illusion pour une tolérance sur les pneus.
oui j'avoue avoir un peu peur en voyant son témoignagetuco 81 a écrit :j'espère que tu ne vas pas avoir les mêmes péripéties que Pinboule avec ton CT
Mesure avec le régime moteur maintenus vers 1500tr/mn de mémoires.tuco 81 a écrit :c'est quoi le ralenti acceléré
NickelSpamito a écrit :en attendant les travaux pour le CT.... la pose de la barre led
Comme expliqué dans un autre post, j'ai choisi une barre led chinoise de 42pouces à 90€ (câblage fourni).
La pose est assez simple:
1/ Repérage, perçage, puis écrou aveugle à riveter
2/ je choisi de faire passer le câblage dans le pare brise et de le faire ressortir par un trou déjà présent en bas. Un autre trou entre le compartiment moteur et l'habitacle pour aller à la batterie
3/ Un autre trou coté conducteur entre le compartiment moteur et l'habitacle pour le câble de l'interrupteur que je change.
4/ Et voilà le boulot
Je l'ai testé rapidement, et j'en suis très content! j'essaierais de prendre quelques photos de nuit pour se rendre compte de l'éclairage...
tuco 81 a écrit :le bouton avec le cache rouge je croyais que c'était pour tirer un missile
ahhh c'est pour éjecter madame si elle te gonflesYOYO84 a écrit :mais non, le bouton rouge c'est pour le siège éjectable!
tuco 81 a écrit :ahhh c'est pour éjecter madame si elle te gonfles
