Forum 4x4

goloubou a écrit :Non j'ai changer les papillons sous la vanne egr, ceux qui servent a la décélération.
Celui de avec le potentiomètre, je cherche chez les chinois k:

Dites, une question concernant le coffre, elle tien chez vous la porte toutes seul ? moins j'ouvre et elle ne se bloque pas

Ah!! Ok.... et changé pour quoi, pas netoyable ca?

Chez moi elle se bloque...... faut pas non plus quelle soit trop en descente...... c'est ton teuteu en bas qui doit être soit usé soit déréglé (si ca se règle? )

non j'avais les pas de vis quasi hs

mich07 a écrit :Ah!! Ok.... et changé pour quoi, pas netoyable ca?
c'est ton teuteu en bas qui doit être soit usé soit déréglé (si ca se règle? )

Heuuuu teuteu ?

goloubou a écrit :Heuuuu teuteu ?

Mouaich.....en bas de la porte pratiquement dans l'angle une espèce de glissière en ferraille .... il y a un cran qui bloque la porte...

Ha ouais j'avais vu une espece de bosse.... bah elle fait plus son boulot. Va falloir trouver une astuce.
J'ai pensé a un verrin mais ca va etre la galere

Petit UP

Juillet = changement de l'embrayage OK
Aout = Test croisé d'un potentiomètre ... En cours.on va voir comment il se comporte.
Et prochainement remplacement de la rotule de direction gauche qui a son soufflet qui est déchirer et sa fait clac dans les manœuvres.

Et bin voila !
On y est ! au coeur du poulet !

Mardi midi , rdv chez kiné a 13.00, je prend mon fidele destrié et par du travail, tout va bin .
Petite séance de kiné, je repars, arrive devant l'entrée du travail et la c'est le drame ..... je cale

Oups , j'essai de redémarrer et la rien le dem tourne mais pas le moteur. Bon pousse ton mulet dans sophia antipolis a 13.30 ca réveille du kiné....

Je fais rapide , 4x4 goes to Garagiste -> Diag -> Pompe. Cette fois ci pas de durite capricieuse, pas désamorcé, testé avec un poire pareil.

Donc on me démonte dans la semaine la pompe pour connaitre la référence et a partir de la il ma proposé de trouver qqun pour faire la réparation.
Donc si vous avez une bonne adresse, je prends. Sachant qu'il semble que ce soit ce FAMEUX COMPOSANT qui a dégagé comme le veux la coutume.

pour le moment j'ai trouvé ca > http://www.vp44.fr/boutique/isuzu/pompe-opel-isuzu/

ah merde

je crois que shadowtoo a aussi un soucis de pompe en ce moment ... je vais chercher le lien ! il y aura peut-être des infos intéressantes, j'avoue avoir juste lu en diagonale vu que je ne serai d'aucune aide pour le coup !!

viewtopic.php?t=150924-Mon-2-2-DTI-Spor ... ost3060631

Attention, ce que tu présente c'est du 1.7, c'est peut être la même mais je suggère d'appeler avant.
Il semble que les prix diffèrent suivant la pompe.
voilà le même lien, mais par pièces détachées http://www.vp44.fr/boutique/isuzu/calculateur-pompe-opel-isuzu/. Il semble qu'il y ait plusieurs formules possible.
Comme je vais très certainement y passer aussi....

goloubou a écrit :Et bin voila !
On y est ! au coeur du poulet !

Mardi midi , rdv chez kiné a 13.00, je prend mon fidele destrié et par du travail, tout va bin .
Petite séance de kiné, je repars, arrive devant l'entrée du travail et la c'est le drame ..... je cale

Oups , j'essai de redémarrer et la rien le dem tourne mais pas le moteur. Bon pousse ton mulet dans sophia antipolis a 13.30 ca réveille du kiné....

Je fais rapide , 4x4 goes to Garagiste -> Diag -> Pompe. Cette fois ci pas de durite capricieuse, pas désamorcé, testé avec un poire pareil.

Donc on me démonte dans la semaine la pompe pour connaitre la référence et a partir de la il ma proposé de trouver qqun pour faire la réparation.
Donc si vous avez une bonne adresse, je prends. Sachant qu'il semble que ce soit ce FAMEUX COMPOSANT qui a dégagé comme le veux la coutume.

pour le moment j'ai trouvé ca > http://www.vp44.fr/boutique/isuzu/pompe-opel-isuzu/

P'tin pas de bol, sur les 120ch ca arrive plus rarement à ma connaissance. ?..