Forum 4x4

et alors, quels sont les arguments des gens qui ne veulent pas réorganiser l'aéroport déjà en fonction à Nantes?

passke je voudrais pas encore montrer du doigt les mêmes qui font que râler, mais il doit y avoir des solutions pour le rénover, (et encore y en a t il vraiment besoin).

le temps du "ça va pas bien ici, on reconstruit ailleurs" est révolu. Surtout vu les surfaces en question. Donc pour moi, le bons sens est de moderniser ce qui existe.

Je crois qu'il y a un problème de nuisances sonores pour les riverains et l'impossibilité d'assurer la progression du nombre de vols dans l'avenir
Sous reserves , suis pas un spécialiste de l'aeropostale

rover17 a écrit :Je crois qu'il y a un problème de nuisances sonores pour les riverains et l'impossibilité d'assurer la progression du nombre de vols dans l'avenir
Sous reserves , suis pas un spécialiste de l'aeropostale

Il est,d'un côté, quasiment en agglomération et de l'autre une zone marécageuse (lac de Granlieu) empêche son extension.... alors je ne sais pas si on peut l'agrandir ou l'optimiser mais en attendant on est obligé d'aller à Paris CDG pour la plupart des longs courriers. Les aéroports de l'ouest dont parle notre théoricien Breton ne sont que des petits aérodromes.

Le problème dans ce sujet de l'aéroport de Notre Dame c'est qu'il est impossible de trouver des vraies infos étant donné que les partis pour et contre défendent leur jambon (pour rester dans le thème)
Ce qui est sur c'est que l'aéroport actuel est difficilement agrandissable comme précise Zloniv pour agrandir ou construire une autre piste pouvant accueillir des longs courriers, et que le site de Notre Dame est "protégé"...

znoliv a écrit :Il est,d'un côté, quasiment en agglomération et de l'autre une zone marécageuse (lac de Granlieu) empêche son extension.... alors je ne sais pas si on peut l'agrandir ou l'optimiser mais en attendant on est obligé d'aller à Paris CDG pour la plupart des longs courriers. Les aéroports de l'ouest dont parle notre théoricien Breton ne sont que des petits aérodromes.

merci, des précisions.

Mais alors, il y a tant de monde qui a besoin de partir en avion pour sacrifier des centaines d'hectares?

Le TGV ne suffit donc pas?

Je suis assez nul en géographie mais j'ai bien l'impression qu'il y a d'autres régions qui doivent aller sur Paris pour prendre les grandes lignes.

J'ai même un beau frère qui habite Cavaillon et qui est monté à Paris pour aller en Australie.

znoliv a écrit :Il est,d'un côté, quasiment en agglomération et de l'autre une zone marécageuse (lac de Granlieu) empêche son extension.... alors je ne sais pas si on peut l'agrandir ou l'optimiser mais en attendant on est obligé d'aller à Paris CDG pour la plupart des longs courriers. Les aéroports de l'ouest dont parle notre théoricien Breton ne sont que des petits aérodromes.

L'argument est falacieux.

Il existe ailleurs en France des aeroports qui peuvent recevoir des gros porteurs, et faire partir des longs courriers, et dans les faits, seul Nice en fait réellement partir, les autres ne proposent pas suffisamment de clientele pour rendre les lignes rentables...

juste une question

es que l'actuel est rentable ????

si non le prochain ne sera pas plus

rover17 a écrit :Je crois qu'il y a un problème de nuisances sonores pour les riverains et l'impossibilité d'assurer la progression du nombre de vols dans l'avenir
Sous reserves , suis pas un spécialiste de l'aeropostale

Tu peux rajouter un investissement de l'état et des communautés locales de 500 millions (et après les caisses sont vides ), destruction de forets classé znief sur vignieux de bretagne, 2000 hectares de réquisitionné, Vinci voudrais aussi récupérer les terres de l aéroport actuel pour lancer des projets immobilier sur Bougenais malgres que, airbus voudrait le garder pour envoyer ses pièces sur les autre sites... et j'en passe...

le dogme neo libérale est en marche, malgré une forte opposition avec plus de 40000 manifestant dans les plus grandes manifs, dans la bonne humeur avant que la flicaille s'énerve


"bétonne ton pays il te restera les center parc pour aller à la campagne." NAPOLEON

Ton discours aurait pu interesser jusque là, et ces 7 mots te font passer dans le camps des bouffons.

breizhpekab a écrit :(...)

le dogme neo libérale est en marche, (...)

On peut comprendre, l'opposition au projet, mais des que tu politises le truc, tu ne deviens plus credible.

platplat a écrit :Ton discours aurait pu interesser jusque là, et ces 7 mots te font passer dans le camps des bouffons.



On peut comprendre, l'opposition au projet, mais des que tu politises le truc, tu ne deviens plus credible.

ta pas tord sur ce coup la !
et deja dit quelque pages avant ,ces mots la ,ta pas le droit