Forum 4x4

moitib a écrit :laisse tomber le T1, trop ancien. Et du coup trop cher.

Le top en 4x4 c'est qu'arrivé à un certain age ça décote plus. Un T1 propre se trouve dans les 3000€; à ce prix la tu trouve des T2 phase 1 en TBE et si un peu patient des T2 phase2 avec les phares ronds

J'avais trouvé un T2 de 95 avec 200000km pour 2200€. Bleu ciel et long.
Le proprio l'avait bien chouchouté. J'ai fais ma fine bouche paske je voulais le 125cv et que j'aimais pas trop la face avant des phase 1.

C'est vrai mais j'aime pas la face avant des T2 phase 1. Alors que les T1 sont bien plus sympathique. De ce que j'ai vu à 3000€ les T2 ont souvent autant bornes que les T1 et ils ont l'air d'avoir vécu. Vu que c'est grosso modo la même mécanique et que c'est juste une histoire d'esthétique extérieur et intérieur. Je préfère prendre un T1 propre.

Perso, je ne prendrais pas...

pourquoi2b a écrit :Perso, je ne prendrais pas...

Pourquoi?

Avec une remorque à bois, il a du souffrir un peu quand meme...

Erkyo a écrit :Pourquoi?

matt21 a écrit :Avec une remorque à bois, il a du souffrir un peu quand meme...

déjà.... deux stères ça fait pas mal de poids.....
et vu les kms, et le prix....
les frais vont vite venir avec ces Kms....

Erkyo a écrit :Pourquoi?

moitib a écrit :laisse tomber le T1, trop ancien. Et du coup trop cher.

Le top en 4x4 c'est qu'arrivé à un certain age ça décote plus. Un T1 propre se trouve dans les 3000€; à ce prix la tu trouve des T2 phase 1 en TBE et si un peu patient des T2 phase2 avec les phares ronds

J'avais trouvé un T2 de 95 avec 200000km pour 2200€. Bleu ciel et long.
Le proprio l'avait bien chouchouté. J'ai fais ma fine bouche paske je voulais le 125cv et que j'aimais pas trop la face avant des phase 1.

2 stères de bois frais c'est 1,6T environ si je dis pas de connerie. Je crois que avez raison, ça commence à faire beaucoup.

Je vais suivre les conseils de Moitib. A savoir être patient et attendre la bonne affaire. Je me suis tout simplement un peu empressé. Mon seul impératif, l'avoir trouvé d'ici fin février.

http://www.leboncoin.fr/voitures/419939084.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/418274475.htm?ca=21_s

etc etc....

Erkyo a écrit :2 stères de bois frais c'est 1,6T environ si je dis pas de connerie. Je crois que avez raison, ça commence à faire beaucoup.

Je vais suivre les conseils de Moitib. A savoir être patient et attendre la bonne affaire. Je me suis tout simplement un peu empressé. Mon seul impératif, l'avoir trouvé d'ici fin février.

Perso ,je ne prendrais pas ...non plus ,m'inspire pas trop de kms et le prix .....

Non seulement il a transporté du bois (remorque 2T si c'est du chêne)!! http://biomee.canalblog.com/archives/20 ... 98209.html il l' a du l'utilisé pour tirer du bois aussi .

Bonnes recherches


http://www.leboncoin.fr/voitures/417493354.htm?ca=22_s

Je pense comme toi , en plus un T1, s'il est en bel état, c'est quand même un engin sympa et devenu rare, qui ne perdra plus grand chose en prix, si on ne le laisse pas moisir

Par contre, les Xtrail à 5K€, t'1 la claque de la cote , ou alors y'a un truc , m'enfin, les frais d'entretien sur ce genre d'engin à ce kilométrage demandent une valise et risquent risquent vite de dépasser la valeur du T1, faut pas oublier cela avec les engin récents, la grosse panne coute un rein et une coui**e, sur les 'anciens', rien ne dépasse 500 €, on trouve de l'occase partout et on peut faire soit même , voir même on peut attendre et rouler avec des bouts de ficelle