Forum 4x4

maarko a écrit :salut
pour un vm , en conduite jeune , c'est pas la peine!!
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Y'a pas encore 3 mois je roulait tous les jours en 90 ATMO qui est plus vieux que moi (24 ans contre 20) et il s'en porte pas plus mal. Maintenant je roule en td5 et y se porte aussi très bien, meme avec une conduite "jeune".

Ah et j'ai toujours le ATMO et y roule toujours...

frog a écrit :Y'a pas encore 3 mois je roulait tous les jours en 90 ATMO qui est plus vieux que moi (24 ans contre 20) et il s'en porte pas plus mal. Maintenant je roule en td5 et y se porte aussi très bien, meme avec une conduite "jeune".

Ah et j'ai toujours le ATMO et y roule toujours...

vm , faut prendre le temps de le faire chauffer de pas trop tirer et de surveiller la temp° , la c'est niquel mais faut pas conduire ça comme une ax sport!
je suis pas contre les vm bien au contraire , perso j'adore le 6 cylindre vm!! mais je pense que ce n'est pas trop compatible avec une conduite de jeune conducteur , c'est tout, mais j'accepte volontier d'avoir tord

j'ai commencer a conduire a 18 ans avec le rr classic de mon père 2.5 indénor, avec assurance a son nom et moi en conducteur principal, et il ne payait pas trop cher et j'ai jamais rien cassé sur le bouzin

un jimny

tu verrais ce que je lui ai mit au mien, il roule toujours (dont un burn de 10 mn au rupteur )

ça serait a refaire, ben j'en reprendrais un juste pour la solidité meca

Par contre, pour la conduite "jeune" sur route je reussissais a me calmer assez vite du fait de ça facheuse tendance a se retrouver sur les 2 roues exter

trouve lui une 106 ou une saxo s'il veut faire le con...

Et surtout pas le modele sport de la gamme "VTS VTR S16 Rallye" ou assimilés, car les assurances t'allument a mort !

pour moi, un sam tuning a raz des paquerettes ça serait drole

Bebop a écrit :
pour moi, un sam tuning a raz des paquerettes ça serait drole

Le Vitara en Tuning, ça peut être joli.

C'est fiable, et avec des grosses roues, c'est marrant.

Une super 5 gt turbo !!!!

STEPHANE

frog a écrit :Y'a pas encore 3 mois je roulait tous les jours en 90 ATMO qui est plus vieux que moi (24 ans contre 20) et il s'en porte pas plus mal. Maintenant je roule en td5 et y se porte aussi très bien, meme avec une conduite "jeune".

Ah et j'ai toujours le ATMO et y roule toujours...

oui mais un atmo a une autre ligne moteur/BV/BT et ta conduite même de jeune est vite dictée par le véhicule. Ne parlons pas de la conception de la caisse.
c'est un 4x4 qui t'apprend la conduite 4x4.

pas comparable au fond.

pas de v8 à mon avis pour le petit. il va se vautrer.

nan, ça rame un vouit !!

et pis surtout, on doit taper dans les 20+ cv fiscaux alors la CG

et dans les 20+L/100 en conduite jeune

stv8 a écrit :Une super 5 gt turbo !!!!

STEPHANE

une austin mini swapée avec un metro turbo, c'est pas ça la recette gagnante steph ???