Forum 4x4

Salut

Donc, la piste d'un mauvais débitmètre de monté par ton garagiste se confirme, non ?

A plus

Vincent

bonjour ,non la piste debimetre ne se confirme pas j'avais les memes coupures avec ce debimetre je pense que ça venait de la pedale d'accelerateur

bonsoir,alors c'est quoi un rheostat,je viens de voir qu'il faut démonter la pédale,c'est a l'intérieur ou a l'exterieur,vous le nettoyé souvent ?

bonsoir la pedale d'accelerateur est tres faiçile a demonter elle est tenue par 3 boulons ensuite,on debranche la fiche electrique de la pedale,le reostat est a l'interieur de la pedale surtout ne rien demonter car tout est çerti ,il suffit de laisser penetrer du produit contact electrique en bombe en inclinant la pedale sur le cote et de laisser penetrer le produit,autrement c'est la premiere fois que j'effectu cette operation j'ai 78000kms et le 4x4 est de 08/2005

bonsoir,merci pour la réponse

Bonjour à tous, mon véhicule est revenu de réparation suite au même problème et c'était ben le capteur au niveau de la boite==> 80 roros de capteur et 217 roros avec la pose... Ils sont loin les 25 euros!

plus voleurs que rino
ou eux c est 35 euros le capteur
40 euros le connecteur avec les fils et de quoi faire le raccord
1heures de main d oeuvre

bonsoir depuis que j'ai nettoyé le reostat de la pedale d'accelerateur le 4x4 est transformé tres bonne reprise a bas regime plus de coupures a l'acceleration,cela parait incroyable mais je trainais ce probleme depuis longtemps,cela fait 3 voyages de 500kms que je fais et tout marche nickel

blanchard a écrit :bonsoir depuis que j'ai nettoyé le reostat de la pedale d'accelerateur le 4x4 est transformé tres bonne reprise a bas regime plus de coupures a l'acceleration,cela parait incroyable mais je trainais ce probleme depuis longtemps,cela fait 3 voyages de 500kms que je fais et tout marche nickel

Vous avez utilisé quoi pour nettoyer le potar (rhéostat) ?
KF spécial contact, ou autre ?

bonjour j'ai utilise kf special contacts f2