Forum 4x4

pat 25 a écrit :Tu es sur qu'il n'y a pas une broche que tu as laissé trainée, pas branché

Moi, j'y suis pour rien là dedans, comme à la DDE, je controle le travail fait. (j'ai appris, tout seul, à changer les plaquettes, il y a 3 semaines)

A priori, c'est tout bon la dedans. Ce qui semble surprenant, c'est qu'une fois le moteur démarré, et les 10 premières secondes passées, le moteur marche nickel. D'ou le problème pour trouver le souci, et donc les questions posées ici.

Je sais que le remontage du filtre a GO est souvent source de soucis, donc a vérifier

Plat, ta batterie est chargée?

Satamax a écrit :Plat, ta batterie est chargée?

les 2 sont bonnes.

Merci pour vos idées.

Satamax a écrit :Plat, ta batterie est chargée?

a priori puisqu'il demarre! ....

Runner a écrit :a priori puisqu'il demarre! ....

Sur l'iveco, je démarais, mais des que j'engageais la marche arriere, il coupait. Juste a cause du feu de recul !

Plat, dans les KZ, y'a des vanes éléctropneumatiques? Par-ce-que si oui, voir celle d'alim de zoil! Si le moteur est hors véhicule et que y'a un blem de vide, ça peut faire ça.

pat 25 a écrit :Je sais que le remontage du filtre a GO est souvent source de soucis, donc a vérifier

salut

je chercherais côté alim gazoil aussi

bises lili

titeuf900 a écrit :moi je chercherais po j'y mettrais le feu

écoute LE spécialiste en matière d incendie

Alors, il marche ce kz ou pas ?

T'as trouvé ?

titeuf900 a écrit :moi je chercherais po j'y mettrais le feu

Tu voudrais surtout le récupérer pour metre dans ton poumon!