re: Sondage
Posté : jeu. mai 13, 2010 9:16 pm
Le mien je l'acheterais de suite 
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Sondage
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re: Sondage
Posté : jeu. mai 13, 2010 9:47 pm
Moi qui est bossé avec des Unimog 406 forestiers dont le chassis étaient renforcés et ressoudés ,je serais tenté de dire oui,si c'est fait par un pro qui connait trés bien le chassis et les faiblesses de celui-ci.
re: Sondage
Posté : ven. mai 14, 2010 9:51 am
Salut à tous,
Je dis oui suivant l'énoncé de la question. J'irai quand même demander l'avis du Tonton, ancien soudeur pro, pour m'assurer que c'est bien fait.
Moi même je souhaite refaire le chassis d'un T2 accidenté. Le chassis à pris un coup sur le coté et est tordu. J'envisage d'entailler le chassis dans la zone tordu et le redresser au cotes données dans le manuel d'atelier de Nissan. Puis préparer des renforts fabriqués sur mesure et de les faire souder par le Tonton en lui disant bien que je vais faire du terrain avec et qu'il faut absolument que cela tienne et résiste à mon utilisation. Je peux avoir confiance dans le Tonton il m'a déjà soudé tellement de pièces. Tubes latéraux de protection, support et renfort de treuil et j'ai absolument rien qui a bougé. Quand il me dit, "tu peux y aller, cela ne bougera plus à cet endroit" j'y vais sans aucune crainte Il m'a toujours dit, "Attention, cela ne bougera plus à l'endroit de la soudure mais cela peut casser ailleurs ou juste à coté". J'ai déjà soulevé le 4x4 rien que sur les barres latérale et rien n'a plié. Le Treuil est donné pour 3T, j'ai fais du débardage, du tirage de copain et absolument rien n'a bougé.
Donc si c'est un pro qui fait et qu'il est aussi bon que le Tonton, je dis oui au sondage. encore faut il que le reste du chassis soit saint sinon, c'est pas la peine.
A plus
Vincent
Je dis oui suivant l'énoncé de la question. J'irai quand même demander l'avis du Tonton, ancien soudeur pro, pour m'assurer que c'est bien fait.
Moi même je souhaite refaire le chassis d'un T2 accidenté. Le chassis à pris un coup sur le coté et est tordu. J'envisage d'entailler le chassis dans la zone tordu et le redresser au cotes données dans le manuel d'atelier de Nissan. Puis préparer des renforts fabriqués sur mesure et de les faire souder par le Tonton en lui disant bien que je vais faire du terrain avec et qu'il faut absolument que cela tienne et résiste à mon utilisation. Je peux avoir confiance dans le Tonton il m'a déjà soudé tellement de pièces. Tubes latéraux de protection, support et renfort de treuil et j'ai absolument rien qui a bougé. Quand il me dit, "tu peux y aller, cela ne bougera plus à cet endroit" j'y vais sans aucune crainte Il m'a toujours dit, "Attention, cela ne bougera plus à l'endroit de la soudure mais cela peut casser ailleurs ou juste à coté". J'ai déjà soulevé le 4x4 rien que sur les barres latérale et rien n'a plié. Le Treuil est donné pour 3T, j'ai fais du débardage, du tirage de copain et absolument rien n'a bougé.
Donc si c'est un pro qui fait et qu'il est aussi bon que le Tonton, je dis oui au sondage.
encore faut il que le reste du chassis soit saint sinon, c'est pas la peine.A plus
Vincent
re: Sondage
Posté : ven. mai 14, 2010 9:56 am
Tout depend de l'utilisation :
- purement 4x4 sans route a faire : oui
- avec de l'autoroute ou de la route et en transport de personnes autres de moi : non
Je ne veux pas faire le donneur de lecon, mais quand on roule avec un vehicule sur route ouverte qui peut generer un accident, ce n'est pas seulement soit que l'on met en danger, mais tous ceux qui se trouvent a proximité...
- purement 4x4 sans route a faire : oui
- avec de l'autoroute ou de la route et en transport de personnes autres de moi : non
Je ne veux pas faire le donneur de lecon, mais quand on roule avec un vehicule sur route ouverte qui peut generer un accident, ce n'est pas seulement soit que l'on met en danger, mais tous ceux qui se trouvent a proximité...
re: Sondage
Posté : ven. mai 14, 2010 9:59 am
yannick a a écrit :Salut,
Petit sondage, seriez vous prêts à acheter un 4X4 dont le chassis a été refait dans les règles de l'art, toute corrosion éliminée, soudures de pro.
Merci de développer votre réponse: pourquoi comment.
Amicalement
Yannick
ca veut tout dire et rien dire !!!!!
il avait quoi avant restauration etc.......
la plus part des véhicules de collection sont quasis entièrement refaite etc.....