Merci a tous de vos remarques et réponses.
pour info, frein séparés interdit par le réglement du truck-trial de montalieu
en cétégorie "SERIE" , bien sur en "PROTO" pas de limite....
KURIOS : je fais du 4x4 depuis 10 ans, montalieu je connais pour y avoir roulé
en 4x4, effectivement, je n'ai encore jamais eu de blocages sur mes
précedents 4x4, d'ou ma question.
Dans toute compétition il faut un premier et un dernier, donc, je pense
qu'il faut une premiére fois afin d'apprendre, et ne pas remettre a plus tard
une telle expérience.
Bebop : Entierement d'accord avec le principe de mettre le bloc arriére dans une descente
avec croisement de pont... afin d'éviter l'effet de luge.
JMTT : c'est clair, avec cette vidéo, c'est bien l'exemple a ne pas faire... bloc, pas forcement
en cause, vu le grippe que doit avoir les pneus sur de la roche, je pense simplement
a un manque d'expérience en trial et vu le véhicule, il n'avait pas sa place là-bas !!!
jmRapin : je suis déja inscrit sur UNIMOG-MANIA, ou j'ai lancé la même question ...
pas beaucoup de retour... il n'y a pas trop de trialiste apparement ....
j'ai noté toutes vos infos.... A+
