Forum 4x4

Vous vous garez en montee ....certes ! Mais en marche avant ou en marche arriere c'est comme qui dirait pas pareil !

Dos à la côte ça s'appelle en descente

jnf80 a écrit :Non c'est le contraire.
Pour eviter que le vehicule parte en arriere, tu passes la premiere moteur arreté.
Mais mon L200 recule quand même par accoup

il est rincé ton bouilleur je te l'ai dit

jnf80 a écrit :Non c'est le contraire.
Pour eviter que le vehicule parte en arriere, tu passes la premiere moteur arreté.
Mais mon L200 recule quand même par accoup

ben non on te dit de faire le contraire pour pas faire tourner ton moteur à l'envers!

J'ai bien compris que le moteur toutnait toujours dans le même sens et que c'est la boite de vitesse qui fait tourner l'arbre dans un sens ou dans l'autre mais sérieusement je n'arrive pas à savoir si tout ca annonce un gros problème moteur ou si mon moeur peut encore durer ?
Je ne sais pas quoi faire

Ton moteur va bien, ce n'est pas parce que les compressions ne peuvent pas tenir ton moteur en côte qu'il est rincé. Ce n'est pas étanche les segments c'est juste très difficile de laisser passer les gaz mais en attendant suffisament longtemps ça passe forcément, c'est juste ajusté. Mon KDJ90 neuf (moteur 3 litres quand même) je l'arrêrais dans les bois en première courte dans une côte à forte pente et il descendait tout doucement comme le tien par à coups.

Merci Cedricfred , je me sens mieux

+1
Ca veut pas dire que ton moteur est mort

je doute quand meme doit bien y avoir une petite fuite ...

jnf80 a écrit :Non c'est le contraire.
Pour eviter que le vehicule parte en arriere, tu passes la premiere moteur arreté.
Mais mon L200 recule quand même par accoup

y a pas de cote en Picardie Gare toi sur le plat c'est surement une vue de l'esprit