Forum 4x4

Ben non en fait... a la relecture je vois qu'il est mentionné "vidange et remplissage" sur le post d'Olivier ! Feu alors !

Sergio 84 a écrit : ven. mars 28, 2025 7:40 am OK, c'est bien ca, merci ;-)
Me reste le couple de serrage du bouchon de remplissage, je vais mettre moins. Je ne suis pas pro du tout, mais j'avoue avoir du mal a comprendre pourquoi les couples sont si différents... 30Nm pour les BV et BT, 45 pour le pont AV et 85 pour l'AR !

Boîte et transfert : carters en alu
Ponts carters en acier.

Ca explique ! Merci

Après vidange du pont arrière et serrage au couple, j'ai une légère fuite d'huile (1 goutte) au niveau du bouchon de vidange ... je comprends pourquoi il y avait de la pate à joint ! Mais comment y remédier, en serrant un poil plus, genre 90 au lieu des 85 préconisé ? Est ce que ca viendrait du bouchon, donc le changer ? Remettre de la pate ? Pfff, ca fait c... en tout cas !!!

Téflon sur le filet et remontage.

+1

Oui, quand je dis pate a joint, tous les bouchons de vidange étaient serrés avec du téflon...mais je ne comprends pas l'intérêt de mettre des bouchons de vidange sans joint ! Au final ca fuit et il faut mettre du téflon

J'attendais de recevoir ma cléf dynamo pour voir si ce n'était pas un problème de serrage... mais non. J'ai même serré a 88/90Nm et ca goutte toujours. Du coup, faut que je re-vidange, mais avec le téflon, faut serrer a combien ? Pareil ?