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car c'est elle qui vibre apres avoir change le tendeur + la courroie meme probleme donc j'ai pris la poulie damper du front au fiston 
et la plus de probleme de vibration donc j'en deduie que les FEBI ne sont pas terrible 
On me demande?Manu09 a écrit :, peut etre que la poulie est usinée comme une olive
Mon tendeur vient de chez Popel :de la pièce d'origine qui pour l'instant continue à feutrer le bruit du moteur une fois que les poussoirs sont à leur place. Là, en en ce moment, c'est vrai que le potin de démarrage est inquiétant mais je soupçonne mon loustique de garagiste d'avoir coller de la l'huile à la c.. en lieu et place de ma semi synthèse habituelle. Va prendre cher celui-làlologuigui a écrit :En fait je l'ai changé car ça faisait un bruit de casserole fort désagréable, mais le souçi venait de l'axe du tendeur qui était complètement bouffé.
Alors que là le bruit provient de la roue libre qui fait un bruit de feraille qui suit le régime moteur donc plus inquiétant car j'ai peur que ça chauffe et que ça grippe , ce qui entraine tout de suite une courroie trapezoidale.Et je ne suis même pas sur que cela se démonte.
Je me permet de reposter la photo de piegeaolive.
Ps: le bruit du moteur sans ces bruits parasites est un vrai régal
, ce système de damper est vraiment de la m... en caoutchouc, les ingénieurs se sont pas fait chier, mais nous si