Forum 4x4

Anjuna,

pour le turbonet, dans le forum en question que je ne retrouve pas, ils disaient qu'il fallait aller sur le site d'ECOTEC et leur demander le représentant le plus proche de chez toi. Tu peux alors aller chercher le produit en question. C'est ce que je vais probablement faire.

J'ai d'abord tester depuis un mois le fuel guard 2 de KENT vendu par mon garagiste toyota. Il nettoie tout le système de l'injection.

En étant le plus neutre possible dans mes observations, il y a une amélioration du couple à bas régime avec davantage de souplesse. Et la patate est grandiose quand tu appuies. Je pense que le fait de nettoyer le côté admission d'air devrais finir la boucle du nettoyage.

Mais effectivement, d'autres produits doivent être efficace.

Cool

Je note tout çà

Merci à toi

En cherchant des infos j'ai trouvé çà : viewtopic.php?t=47668


Il est booooo not' forum !

Merci les gars !!!

Pour compléter:
le fuel guard est à faire tous les 30 000kms.

quelques bons décrassages, pieds au plancher sur les 3 et 4 rapports jusque 3000 tours est excellent pour le moteur.

La qualité du gazoil est également très importante: J'ai à côté de chez moi une station TOTAL ou le gazoil est moins cher qu'en grande surface. Il y a en plus des additifs qui décrassent la mécanique ou passe le gazoil.

Moralité: lorsqu'il m'arrive de faire le plein chez Car..... (très rarement), je consomme plus que chez TOTAL. Je l'avais déjà remarquer avec mon espace renault essence.

bon... j'ai mis un tag egr à tous ces sujets
donc si vous voulez les retrouver vous faites rechercher par tags
egr
et vous avez :

http://www.forum4x4.com/forum/tags.php?tag=egr


pensez à mettre des tags sur les sujets que vous voulez retrouver un jour

Merci Chris

J'en mettais au début des tags et puis ....

Arf

salut anjuna va sur ce site http://www.mecarun.com/index.php?page=Produits-C99 moi sur mon camion je ne peux pas supprimer l'egr meme probleme que toi mise en secu alors j'ai commensce par un demontage et un nettoyage manuel et apres entretien avec le c99 et resultat tres tres acceptable et leger gain de couple +reduction conso

Bonjour,

le C99 dans le carburant j'ai essayé sur mon DID, sans le moindre résultat positif ; ni négatif d'ailleurs. Du moins sans effet curatif, car en préventif il est peut-être OK ça je n'en sais rien.

Pour info mon DID avait peu de km (env 40000km), mais l'encrassement de l'admission en suies grasses était spectaculaire => par rapport au sujet initial, en curatif, à part le nettoyage à la main je pense que seuls des produits à mettre dans l'admission, comme celui cité par Clari, peuvent peut-être fonctionner.
Donc C99 -ou autre produit équivalent- sur un véhicule neuf, ou dont l'admission a été nettoyée, OK, autrement amha ça ne sert pas à grand chose.

C'est pour avoir votre avis:

J'ai donc déjà nettoyé la distribution avec fuel guard 2. J'ai senti une différence assez nette. Mon garagiste toyota m'a dit que cela suffisait car les gaz d'échappements étant repris par l'egr, le netoyage était également éffectué par la . Je me dis tout de même qu'une voiture de 8 ans a besoin de quelque chose de plus violent. Je m'apprête donc a utiliser turbonet.

Dois-je utiliser toute la bombe suivant le mode d'emploi ou la moitié ?

C'est peut-être une question idiote mais bon.

Aux utilisateurs de TURBOTEC:

simplement qu'il est noté "faire jouer manuellement le waste gate du turbo entre chaque nouvelle pulvérisation".

Quoi est-ce le waste gate et faut-il vraiment faire jou-jou avec et comment ?

Cordialement