Forum 4x4

salut didi et merci pour ton aide.
cette vibration est au niveau du plancher mais impossible de la localiser.
manifestement, cette vibration est connue par d'autres terraniste mais reste ce jour introuvable.

Salut

As tu regardé si tes ressorts arrières étaient encore bien positionnés. Ils ne forment pas un léger ventre dans l'un ou l'autre sens ? J'avais une vibration comme cela, j'ai mis longtemps pour découvrir que lors d'une sortie un des ressorts s'était déplacé de son logement. J'ai démonté des petites tôles sous le turbo. J'ai cherché du coté de l'intercooler J'ai même mis des mousses sous l'intercooler alors que cela venait de l'arrière. Le ressort cognait tout légèrement contre l'échappement ou vice versa.

A plus

Vincent

salut vincent et merci pour ton intervention.
en fait au niveau des ressorts arrière, je n'ai rien vu de particulier tout à l'air ok.
par contre comme évoqué plus haut, je vais essayer de les sangler fermement entre eux pour essayer de voir si les vibrations s'atténuent.

encore merci.

ouais .. encore qq pistes à explorer !!

sinon .. la soluce






autoradio à donf !

du Blues et du Rock'N'Roll

c'est toute la musique que j'aime...

bonne journée à bientôt.

barou it's rock.. yeah !!

bonne journée

Le bruit que Barou décrit je l'ai aussi.
Et c'est pareil, c'est a bas régime ~ >=1000trs/min 1ere-2nde-3e-4e, des que je suis en sous régime, c'est un bruit de résonance métallique, un peu celui qu'on peut entendre dans les télésièges/télécabines aux sports d'hiver.

J'ai longtemps pensé au croisillons de transmission et mais en fait je ne suis pas sur. je vais jeter un œil demain pour cette vibration à bas régime et pour l'autre bruit de casseroles !!

Alors pour le bruit de casseroles : collier métallique de pot de d'échappement (encore un) qui ne servait a rien et par déformation cognait contre le pot. J'ai pas pu dévisser car trop vieux, rouille... du coup j'ai scié.

Pour les croisillons, j'ai chopé l'arbre pour le pont avant, j'ai décelé un léger jeux en faisant tourner a la main le truc. Pour la transmission à l'AR, j'ai ressenti un soupçon de jeux, beaucoup moins que pour la transmission AV.
Je roule exclusivement en 2 roues motrices et c'est a ce moment là, que j'ai aux alentour de 1 000 tours minutes (en vitesse prise), un bruit de ressonance...

Peut etre est-ce les amortos...
De tout facon, le bruit qui fait que tt le monde te matte au feu rouge, est supprimé c'est deja ca !
Et les amortos, ba j'ai envie de les changer pour des TM... mais bon 650€ plus pose... je vais pas me presser pour ca !

et bin alors??

les bruits sont partis depuis 4 ans ou sont toujours la?

moi je cherche ma vibration, je cherche, je cherche...

Dans une autre inter qqun parlait du pont avant; j'avais répondu que ça m'étonnais que ça vienne de la. MAIS...
Quand je suis en 4rm y'a plus un pet de vibration... rien! nada!
de retour en 2rm ça vibre à tout va en dessous de 1500tr

moitib a écrit :et bin alors??

les bruits sont partis depuis 4 ans ou sont toujours la?

moi je cherche ma vibration, je cherche, je cherche...

Dans une autre inter qqun parlait du pont avant; j'avais répondu que ça m'étonnais que ça vienne de la. MAIS...
Quand je suis en 4rm y'a plus un pet de vibration... rien! nada!
de retour en 2rm ça vibre à tout va en dessous de 1500tr

et tu as regardé la tringlerie du petit levier? passke d'une position à l'autre, les jeux sont pas au même endroit...