Forum 4x4

platplat a écrit :Finir en première à 25 km/h à vide. Toujours à vide, vu que chargé, les passagers descendent pour pousser dans les montées.

c'est minux avec le logo land

Grain.de.Sable a écrit :en 1983, ils avaient il me semble soit le 2.25 ess (qui plus tard sera remplacé par le 2.5 ess) soit le 2.5 D qui a remplacé le 2.25 des séries (mais il y a peut-être eu pour les 110 qui sont sortis avant les 90, qq modèles de transition avec le 2.25 D, c'est tout land ça).

2.25 ess 5 paliers.

un moteur rare qui est mon autre chouchou.

Pour le 90 D le 2,5 l a été monté fin 1984 (vers novembre / décembre en france) sur le County en premier et début 1985 sur les autres versions.

Pour le 110 D j'ai pas suivi le film des moteurs a l'époque vu que j'ai eu un County 90 en 1985, un 90 D sans la moquette en 1986 et un TD en 1988.

Mais c'était variable selon les pays je pense

j'ai pas dit que c'était impossible (et la moquette c'est moi qui l'enlève)

Il n'y a jamais eu de 90 avec le 2,25 mais les premiers 110 sont sortis avec le 2,25 des séries ( en diesel bien sur!), il y en a un à Revel chez Lander's .....
Mince j'ai oublié les photos promises, j'm'y colle un peu plus tard!

pierrotland11 a écrit :Il n'y a jamais eu de 90 avec le 2,25 mais les premiers 110 sont sortis avec le 2,25 des séries ( en diesel bien sur!), il y en a un à Revel chez Lander's .....
Mince j'ai oublié les photos promises, j'm'y colle un peu plus tard!

tu te trompes pierrot, les premiers 90 sont sortis avec les 2.25 ess. Cela a eu lieu qq mois, ces modèles sont rares. Et j'en ai un. Donc c'est bien possible.

d'ailleurs la motorisation 2.25 ess a duré plus longtemps que la 2.25 D qui a été plus ponctuelle. Le 2.25 D a été vite remplacé par le 2.5 D sur le 110 (le 90 sorti plus tard que le 110 n'a jamais connu le 2.25 D, mais il a connu le 2.25 E puisque le 2.5 E est sorti après encore).

pierrotland11 a écrit :Il n'y a jamais eu de 90 avec le 2,25 mais les premiers 110 sont sortis avec le 2,25 des séries ( en diesel bien sur!), il y en a un à Revel chez Lander's .....
Mince j'ai oublié les photos promises, j'm'y colle un peu plus tard!

Grain.de.Sable a écrit :tu te trompes pierrot, les premiers 90 sont sortis avec les 2.25 ess. Cela a eu lieu qq mois, ces modèles sont rares. Et j'en ai un. Donc c'est bien possible.

d'ailleurs la motorisation 2.25 ess a duré plus longtemps que la 2.25 D qui a été plus ponctuelle. Le 2.25 D a été vite remplacé par le 2.5 D sur le 110 (le 90 sorti plus tard que le 110 n'a jamais connu le 2.25 D, mais il a connu le 2.25 E puisque le 2.5 E est sorti après encore).

C'est bien qu'est ce que je disais plus haut !

je n'avais pas compris que tu parlais pour les 2.25 diésels, tu disais juste 2.25 tout court ...

Grain.de.Sable a écrit :je n'avais pas compris que tu parlais pour les 2.25 diésels, tu disais juste 2.25 tout court ...

Une erreur impardonable..........................................

pierrotland11 a écrit :Une erreur impardonable..........................................

Je suis d'accord!

pierrotland11 a écrit :Une erreur impardonable..........................................

t'avais qu'à mieux causer ....