Forum 4x4

la bonne dimension est en réelle : diam.27 x 81.8 mm

bien nettoyer l' endroit au vous mettez vos clips :

perso j'utilise une sorte de "fil de fer rigide" en -v- recourber

à chaque extrèmité et le tour est jouer ...

j'oubliais de préciser que mon job est dans ... les transmissions !!!

oui je sais c'est facile de cette façon ...

si c'est dur une fois les clips montés , taper avec un maillet à chaque extrémités ça libère un peu de jeu ...

penser à les prendre avec des graisseurs c'est mieux !!!

@+

ps:si vos arbres de transmissions sont hs jetez un oeil par ici :

http://accessoire-auto-piece-auto.vivas ... f/19233942

on appelle celui-ci , le 27x81.8 , la série 1310 ...

voilà ... voilou ...

@+

mugen38 a écrit :on appelle celui-ci , le 27x81.8 , la série 1310 ...

voilà ... voilou ...

@+

T'es certain que c'est la serie 1310........si c'est le cas c'est une bonne nouvelle car Tom Woods drive shafts aux us en fabrique renforcés et decalés pour avoir un meilleur travail dans les situations extremes:



ca c'est tres cool

Olivier TRES TRES content!!!!

Salut à tous,

Dis Olivier, tu vas monter ce matériel ? Si oui, tu nous donneras ton retour d'expérience ? Cela m'intéresse ton idée de monter des croisillons décalés.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut à tous,

Dis Olivier, tu vas monter ce matériel ? Si oui, tu nous donneras ton retour d'expérience ? Cela m'intéresse ton idée de monter des croisillons décalés.

A plus

Vincent

je vais verifier les cotes et puis si c'est bon je fonce.......j'en mettrais au moins un du coté pont.......ne serai-ce que pour le graisseur ......j'ai peur que les deux cotés ca pose un pb de longeur HT pour l'arbre en compression. Et il faut que je verifies si je peu sortir mon croisillon, le dernier j'ai du le faire a la presse 3 t et a la decoupeuse fixe (grosse disqueuse sur bati fixe:! pas cool du tout!!!!

En fait je veux le faire car j'ai une petite vibration a 100km/h que je n'avais pas avant de changer le croisillon anterieur de l'arbre arriere (quand on l'a remonté on lui a fait 180° de plus donc mon marquage n'est pas aligé sur le yoke de l'arbre et le yoke de la flasque)........ et pour redomnter c'est un peu galere et je m'en suis apercu que quand tout etait remonte..............d'ou mon idée de ce 1310 au moins là. (de toutes facon a l'avant la cloche empeche le passage de la buse de la pompe a graisse me semble t'il)

OlivierLB a écrit :T'es certain que c'est la serie 1310........si c'est le cas c'est une bonne nouvelle car Tom Woods drive shafts aux us en fabrique renforcés et decalés pour avoir un meilleur travail dans les situations extremes:



ca c'est tres cool

Olivier TRES TRES content!!!!

oui je confirme que cette taille de 27x81,8 est bien ce qu'on appelle la série 1310 , c'est une taille hyper répandu donc pas chère !!!
j'en change presque tous les jours des comme ceux là ...
par contre du 27x85 je suis pas sur que ça existe ,
il me semble que la taille juste avant est plutôt 27x74.5 !!!

allez ... @+ !!!

oui je vends des transmissions de terrano2 que j'ai révisée ce qui veux
dire que les croisillons sont neufs et que les 2 transmissions ont été
vérifiée à équilibreuse ( = R.A.S. !!! ) par moi-même !!!

c'est par ici :

http://www.leboncoin.fr/vi/74037658.htm

voilà si certains ont des questions n'hésitez pas !!!

@ bientôt !!!

repérer toujours le sens vos pièces par rapport aux tubes car il ne faut pas oublier que vos transmissions on été équilibrées avec le montage que vous
allez démonter donc pensez bien à remonter vos machoires à brides
( oui c'est le nom des extrèmitées !!! ) dans le même sens qu'elles étaient montées au départ sinon il vous faudraient refaire un équilibrage pour être sûr du résultat final ...

un bon graissage et un bon équilibrage c'est ça qu'il faut aux croisillons
pour vivre le plus longtemps possible !!!

@+

mugen38 a écrit :oui je confirme que cette taille de 27x81,8 est bien ce qu'on appelle la série 1310 , c'est une taille hyper répandu donc pas chère !!!
j'en change presque tous les jours des comme ceux là ...
par contre du 27x85 je suis pas sur que ça existe ,
il me semble que la taille juste avant est plutôt 27x74.5 !!!

allez ... @+ !!!

je reviens sur le sujet des séries :
1310 = 27x81.8 pour info prix de vente où je bosse: 31.71 ttc hors fdp
1350 = 30.1x92 " " " " " " " ": 63.27 ttc hors fdp
1410 = 30.1x106.3 " " " " " ": 38.42 ttc hors fdp

je vous donnes ces prix non pas pour que vous vous précipitiez où je bosse
quoi que , mais pour vous donner un ordre de prix par rapport à un fournisseur
à qui vous pourriez commander ce genre de pièces !!!

pour ce qui est du 27x85 ça existe mais c'est très peu utilisé ...
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voilà j'espère en avoir aidé quelques uns avec tous ça !!!

@+