Forum 4x4

C'est peut etre ca le prix du spècialiste.
Je déconne mais ca me rappelle des facture chez un garageux pigot quand j'avant ma 309, j'avais des factures avec un montant de l'heure MO technicien et un montant MO double specialiste genre ingenieur (je ne sais plus trop exactement) une fois pour changer les freins avant et une autre fois les freins arriere, sans oublier le montant "petites pieces".
Enfin .... ils font ce qu'ils veullent nous on paye, même si ca marche pas.

de toute facon les garages c'est l'horreur moi je bosse c'est mercedes poids lourds et vous au prix de nos salaire et le prix de la MO bas il y a un sacré ecart!!!

C'est clair !
Mais au moins il a réglé mon problème.
Enfin, j'espère que j'aurai plus d'ennui cette fois.

Bonjour ton turbo souvre t il toutjour a ralenti car moi aussi j ai ce souci merci

Ah! Ben j'ai même pas encore regardé.
Je regarde ca et je te dit quoi.

mais il ont fait quoi sinon sur ton l200???

annouble a écrit :Bonjour ton turbo souvre t il toutjour a ralenti car moi aussi j ai ce souci merci

Ben oui, il s'ouvre toujours au ralentis; Il semblerait que cela soit normal.

Concernant les réparations :
-Fuite sur l'axe westgate
-Des ouilles grippées
-Manquait une bague au bout de la commande de l'axe Westgate
Démontage et remontage + recherche de la panne

Salut j'ai un l200 de 2002 et j'ai le meme probleme que toi et oui les photos que ta pris correspont au mien je fait changer le turbo la semaine prochaine

oulla je sent que avec ce sujet la les vente de turbo vont s'envolé!!! moi j'avais ce probleme avec mon l200 et le fait de supprimé l'egr a suffit

plongeur7576 a écrit :Salut j'ai un l200 de 2002 et j'ai le meme probleme que toi et oui les photos que ta pris correspont au mien je fait changer le turbo la semaine prochaine

Aïe. Désolé pour toi.
L'addition a t-elle été salée?