Reconstruction d'une série 2A de A à Z.

Modérateur : phil13

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Grain.de.Sable
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re: Reconstruction d'une série 2A de A à Z.

#21

Message par Grain.de.Sable »

Mini Titan a écrit :C'est le chauffage le ventilo sous le volant à droite?
j'avais oublié de répondre à ta question .. pardon ;)

c'est effctivement ça, un modèle smith i'paraît ... (me demande pas :D )
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Mini Titan
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#22

Message par Mini Titan »

Grain.de.Sable a écrit :j'avais oublié de répondre à ta question .. pardon ;)

c'est effctivement ça, un modèle smith i'paraît ... (me demande pas :D )
Pas grave d'avoir oublié ça arrive. ;) Smith? :D
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Grain.de.Sable
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#23

Message par Grain.de.Sable »

Si on te demande, t'as qu'à dire que c'est un truc super rare ... :D
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Galopper 59
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#24

Message par Galopper 59 »

Grain.de.Sable a écrit :Si on te demande, t'as qu'à dire que c'est un truc super rare ... :D
style : c'est le hachoir de bord :D
:elan: papa d'un range rovery.....:elan:
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#25

Message par Mini Titan »

Galopper 59 a écrit :style : c'est le hachoir de bord :D
Un hachoir de bord spuer rare!!! :D
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#26

Message par nougatier26 »

De passage, j'apporte une réponse essentielle à cette question qui menace la survie de l'espèce humaine ...
Ce bloc rond noir en bas au milieu du tablier, côté intérieur, est en effet un radiateur de chauffage de forme circulaire équipé en son centre d'un ventilateur electrique, destiné, on n'en doute pas, à réchauffer l'habitacle du véhicule.
Il complète un dispositif plus ou moins similaire installé côté extérieur du tablier, au dessus du footwell (boite à pied) du passager, dans l'aile, qui lui est sensé éliminer la buée sur le pare brise par l'intermédiaire de deux buses plutôt sommaires fixées à l'intérieur sous les moteurs d'essuies glace (éventuellement, on se prend à rêver que ce système puisse dégivrer ledit pare brise !).
Qui a dit que les S2A étaient rustiques ? :)
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stv8
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#27

Message par stv8 »

j'ai mis la 230 dans me coffre :diable:
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Mini Titan
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#28

Message par Mini Titan »

nougatier26 a écrit :De passage, j'apporte une réponse essentielle à cette question qui menace la survie de l'espèce humaine ...
Ce bloc rond noir en bas au milieu du tablier, côté intérieur, est en effet un radiateur de chauffage de forme circulaire équipé en son centre d'un ventilateur electrique, destiné, on n'en doute pas, à réchauffer l'habitacle du véhicule.
Il complète un dispositif plus ou moins similaire installé côté extérieur du tablier, au dessus du footwell (boite à pied) du passager, dans l'aile, qui lui est sensé éliminer la buée sur le pare brise par l'intermédiaire de deux buses plutôt sommaires fixées à l'intérieur sous les moteurs d'essuies glace (éventuellement, on se prend à rêver que ce système puisse dégivrer ledit pare brise !).
Qui a dit que les S2A étaient rustiques ? :)
Merci de cette petite explication. Est-ce que les Série II A avaient tous ces systèmes?
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#29

Message par nougatier26 »

Mini Titan a écrit :Merci de cette petite explication. Est-ce que les Série II A avaient tous ces systèmes?
A priori non, car ce radiateur rond figure dans le catalogue des options de l'époque, mais je ne saurai être catagorique, mon expérience des sII étant encore fort limitée ...
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Grain.de.Sable
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#30

Message par Grain.de.Sable »

stv8 a écrit :j'ai mis la 230 dans me coffre :diable:
On te garde de la soudure (mais on surveillera le mig) :diable:

on est en train de dresser ripsie et debbie à la garde de poste à souder ... :devil:
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